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近日，滴滴在上海、广州、深圳、南京、
长沙、武汉、郑州、成都、重庆、杭州、沈阳、
西安、昆明、青岛等一二线城市
上线了拼车新规则
对拼车叫车入口进行了升级优化
在乘客端取消了单独的拼车页面
改在快车的叫车页面下方
新增了 " 接受拼车 " 的入口
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根据新规则
用户在勾选“拼车”后
行程中，系统将自动为用户寻找顺路的 " 拼友 "
若成功拼车，用户可享受优惠
全程一口价，不受堵车的情况影响
如果拼车失败
则行程结束后将按快车实时计价
未改版的拼车和快车
价格差距并不明显
而新计价规则
每公里的费用差别相对较大
对于潜在的拼车用户而言
有着足够的吸引力
那么，这次拼车功能的改变
到底效果如何呢？
根据一组数据调查，一口价制度
让超过50%的滴滴用户愿意勾选拼车
这无疑激活了更多的拼车用户
但根据不少乘客的体验
由于拼车不成需要以快车价计算
容易产生费用纠纷
新功能总体来说对用户更有利
也在一定程度上变相提升了平台的运力
而对于司机呢，恐怕是要“难”了
由于拼车价格的吸引力
部分快车单势必会分流到拼车单
快车单量也会随之减少
那拼车单的抽成，大家都懂的
开过的人都知道
单量会多吗？收入增加了吗？
最后还是来听听上线城市车友的体会