这期呈现给大家的车型是凌志GS430，这款也是个人认为最漂亮的GS，尤其侧身线条，当然前后也是美的没有死角，不多说了，赶紧看看哪里有Bug！
远看没事，近看不行了，满是岁月留下的痕迹，最扎眼的就是牌照板长出一截，在我这是绝不允许的，电镀件也有氧化现象！
大灯灯面轻微发乌，待拆下后单独处理抛光，这个老化成都自己还能搞定！
雾灯得把飞漆磨了好好处理下！
下网格日晒雨露显的发白老旧！
漆面光泽度也不行了，之前补漆水平一般，车身钣金接缝也要调整！
多余的贴纸也要铲掉！
雨刮臂生锈也是最常见的！
侧面线条是真的好看，像一个梭子，侧面还有一款漂亮的就是奔驰W220蝴蝶奔！
车窗镀铬条变形及氧化，还好货都定到了，全套可都不便宜！
屁股也是够性感，轮毂颜色不对，后改的色没有质感！
近拍由于光线折射看着还行！
轮毂颜色没改，是不好拆的原因，改也改不好，很容易拆坏！
后标看看来找Bug，氧化是一方面，还有哪里不对？仔细看看！
这样拍就比较明显了哈，3M备胶贴的乱七八糟，得360度没有死角！
打开机盖，V8/4.3强劲的心脏一览无余！配得上当年落地100万的价格！
机械部分做个大保养就行了，10年前的日系车还是很本分的！
打开门，车内的氛围还是不错的，全车座椅有重新包裹，粗看可以，还有一些小细节处理处理！
比如这里的些许小凹坑！
门坎皮条也有损坏！
排档面板如果可以分解也要局部翻新处理！
后排不常用，基本没多少瑕疵，后挡台板得清洗一下，这里忘拍了！
顶棚污渍最后一起清洗！
好了，开始吧，机械部分先下手！易损件全车油液都做更换！
变速箱油底壳拆卸后的样子，看着好复杂！
原厂油液！
原厂的变速箱滤网及垫子！
清洗干净后的壳等待安装归位！
开始发动机部分，火花塞机油皮带啥的该换的都换，积碳有点黑也给洗洗！
洗干净好爽的，看不见的爽完了就看得见的更得爽！
爽之前就是一顿拆，看着有点惨，和女人整容一个道理，纱布拆了就漂亮了！
这个臀部好不性感，哪怕现在拆成这样！
原车后保用不了了，定了个原厂全新的，不便宜！
改短后的牌照支架，上完漆就漂亮了！
开始打磨老漆做底，好的设备配上好的技术和耐心出来的效果肯定漂亮！
全程干磨配合PPG钣金腻子，漆面基底更加耐久！
灰色的是进口双组份底漆，隔离效果非常好，角落清洗干净下一步就是进烤房了！
烤房烘干，开始贴遮蔽纸！
清漆为鹦鹉335，优点就是光泽和耐久性超好，硬度棒，缺点就小贵，这玩意永远都是一分钱一分货！
前后花了半天终于喷好了，一个字，润！
雷克萨斯GS430从烤房出来以后……
抛光过后就是镜面效果！
真的是黑的发亮！
手机都快拍不出来了。
边上两个矮胖子照的一清二楚。
又到臀部
要想细节到位必须拆到位！
这是后盖，我不解说都不知道是啥了吧！
小件第二天单独喷！
网格也处理漂亮了！
仪表角落藏灰也比较厉害，不拆下来是擦不到的！
擦干净后3个表盘都来个特写吧！
从左往右依次是转速表，拉丝质感的盘面真的是没话说！
最右的一个让我想到了咬地鲨IS200的表盘！
言归正传，经过3天没日没夜的抛光后，整车犹如一面镜子在你眼前！
亮瞎钛合金X眼！
漆面摸上去的感觉滑滑的硬硬的。
原先的波浪已经不见了！
镜面的效果看着就爽歪歪！
好不容易定齐了的全车镀铬饰条和车门下防擦条！
这东西换的不多，价格太过昂贵！
拆它的时候也得慢慢的小心的拆！
晚上加个班，赶紧把它装起来，辛苦我的钣金师傅了！
亮条都是铆钉卯上去的，后配的铆钉得改短后才能用，切记！
第二天一早，已经到了收尾阶段了！
轮毂盖分解，电镀标重新电镀，盖子颜色改成和轮毂一个色儿！
镀件翻新好了，里面的都是430的，只不过一个是LS一个是GS！
翻新后的效果和全新一样！
依次装回，这下颜色还有成色就和翻新后的轮毂统一一致！
雷达坏了一个，猜下多少钱一个？1000块！
抛的是啥？牌照灯嘛，原厂就是LED的！
玻璃也得磨一磨抛一抛，这样才能和锃亮的镀铬饰条相配！
好了，基本都好了，马上去洗车店精洗一下下，这一下下也得两天时间！
好了，接下来就敬请欣赏吧，找一个新场景，开拍咯！
这期就到此，感谢收看，多多点赞！#老车翻新##雷克萨斯#