任性!御捷年会上演“开到哪儿去了”!

2017年的钟声刚刚敲响,低速电动车行业已经拉开了年度大战帷幕。先有丽驰选择了杭州G20峰会会议场馆,随后德瑞博传出了要在海南三亚开年会的消息,作为行业领导者的御捷却在一声不吭的憋大招,让人不禁好奇道:御捷的年会会在哪里开呢?

任性!御捷年会上演“开到哪儿去了”!

爆料来了!据内部人士给葱头哥透露,2017年,御捷将耗资1000万举办年会!

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1000万!是的,你没看错,御捷将耗资1000万举办年会!这么大的投入,在行业内也引发广泛热议!大投入必然是大规模、大制作,这确实让葱头哥感到特别期待,届时御捷会上演一场怎样的年会大秀?

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据了解,作为行业领军品牌,御捷已连续五年蝉联销冠,累计销量达32万台!2016年是御捷发展中比较关键的一年,这一年御捷先后推出了A280、全新升级的2017款Q5H和2017款E330等行业爆款车型,同时,御捷的YO-Link车载互联系统和SEC转换系统研发成功,也为消费者提供了一个全面感知、互联互动、高度智能的车联网信息及服务平台。

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此外,为提升服务水平,更好的回馈广大消费者和经销商, 2016年御捷累计市场费用投入达到了2000万元,平均每个月130余场以上!无论是密度、广度、深度还是销售效果,都堪称行业第一!真正展现了行业领导者的实力和魄力!

任性!御捷年会上演“开到哪儿去了”!

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2016年对于御捷来说是收获的一年,也是重新开始的一年,拿下济南展上最大展位,E330车型首次成功挑战川藏线,并率先在山东、河北等地装上蓝色车牌等等,面对取得的着一系列成绩,御捷年会在行业内也完全有实力再提升一个新的高度!

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说实话,开年会虽然是行业个体的事,但集中反映的是企业发展的形势。御捷作为行业当之无愧的领导者,自然有"壕"理由,而新能源低速电动汽车能从最初的饱受争议到逐渐地被市场认可,从无政策到现在地方出台的各种管理办法,以及即将出台的国家标准和国务院领导的表态支持,其发展潜力不可小觑!

新的一年,是新能源低速电动汽车发展充满希望的一年,而行业领导者御捷的年会到底会在哪里召开?2017年,御捷又将带给行业哪些惊喜?让我们共同拭目以待!