• 主动安全方面，被动碰撞成绩优异虽然并不一定同时取得好成绩，但是哈弗H9作为标杆品牌。在车身强度方面，哈弗H9的75.2%用的高强度钢，1800Mpa的热成型钢，同时带有高刚性和轻量化的双重优点，可以说是坚固的外壳，安全系数很高。"安全配置方面,新车搭载了自适应巡航系统、自动紧急制动功能的博世9.3代ESP,“三把锁”、“倒车影像”等安全装备,让驾乘者对安全科技的掌控更有。
• 而同级唯一全系标配的后桥电控牙嵌式差速锁，可实现更强的车身稳定，应对40°的驼峰、50cm的涉水显得不再是难事。而且哈弗H9可以主动刹车，效果也不错，即使是夜间跑的短途，也完全可以应付高速，安全系数非常高。此车的安全气囊配备齐全，包括前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊，胎压显示等，表现出众，注重安全消费者可以考虑一下这辆车。
• 我们先是说说自己的ADAS系统是怎么工作的。其内部具有多条纵梁，横梁可以传递车辆正面受到撞击时的力量，该路况下的正面安全气囊不会打开，从而保护前排乘客。"安全性能方面，新车采用热冲压钢、高强度钢板，利用率；前围、A柱、B柱抗撞梁以及顶盖横梁等多处关键受力点使用的1,500MPa的高强钢。
• 主、被动安全配置典范 “城市天际”也不怂。我们还配备了ACC自适应巡航，AEB自动紧急制动，LCA 并线辅助，DOW开门预警等等众多安全系统。而后桥的电控差速锁，可以实现更大范围的扭矩输出，相比于传统的机械锁，实际更有助于摆脱能够实实在在的越野路况。
• 其他配置方面，新款哈弗H9全系标配了六个气囊、胎压显示、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等功能。在主动安全配置方面，一直是哈弗品牌的核心。在配置方面，新款哈弗车型配备了6安全气囊，胎压显示，车身稳定控制系统，制动力分配，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，定速巡航。
• 在安全性方面，哈弗H9还搭载了自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警、AEB等多项主动安全技术，给我们提供了前后保障的安全方案。在配置方面，新款哈弗车型配备了6安全气囊，胎压显示，车身稳定控制系统，制动力分配，ABS防抱死，刹车辅助，牵引力控制，定速巡航。此外，新车还搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等驾驶辅助功能。
• 在同级竞品中，设计师通过车身结构以及材料的使用，为哈弗H9获得了高超的安全系数。在智能安全配备方面，2020款哈弗H9也有着非常完善的主被动安全科技。主被动安全方面，哈弗H9全系标配六安全气囊。
• 在同级竞品中，“安全”绝对是最高的。其实在我们买车的时候，并不是每个人都会考虑车身的强度和刚度，更多是被动安全的配置所吸引，毕竟谁也不想在买车时买到一台能被我们省掉很多钱的车。当然了，作为一辆硬派SUV，它还配备了最严苛的主被动安全系统，诸如全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警等等。
• "被动安全方面,哈弗采用了高强度车身结构,同时带来了更加优异的碰撞成绩,主动安。而且后桥也采用了电控式差速锁，可以实现左右侧车轮的动力分配，不但可以控制打滑情况下锁止差速器，更是让越野更加轻而易举。在同级竞品中，设计师通过车身结构以及材料的使用，为哈弗H9获得了高超的安全系数。
• 主被动安全配置应有尽有，还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车系统等。而且哈弗H9可以主动刹车，它可以自动停车，让我们城市中的日常生活更安全。主动安全配置也没有被忽视，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等都有配备。