新车共推出9款车型（3款双擎混动，6款燃油版），售价11.38-14.88万元。
新车的长宽高依旧为
4640/1780/1455mm，轴距为
2700mm，坦率地说，新车从设计角度考
虑更像改款车型，外观与现款相比变化不
大，最大的看点，是第五代智能电混双擎系
统。
先来看看它的动力系统参数。其搭载了一套1.8L自吸发动机+永磁/同步的前置电机， 发动机最大功率 72kW，最大扭矩142N·m，电动机总功率70kW，总扭矩185N·m，系统综合功率101kW。配备了来自比亚的三元锂电池。搭载丰田第五代智能电混双擎，WLTC综合工况油耗低至4L/100km。第五代智能电混双擎系统在电池、电机、电控三大方面都有提升，镍氢电池换成全新的锂电池；电机小型化，能耗降低19%；电控轻量化，电流输出提升超 8%。
配置方面，其配有12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏幕，支持CarPlay、CarLife、Hicar、车联网等功能，支持 OTA升级 功能。采用了Toyota Safety Sense辅助驾驶操控系统，辅助驾驶级别为L2级，拥有全速自适应巡航、自动驻车等功能，提供 主动刹车 、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能。另外，支持远程控制、数字钥匙、车辆监控等功能。
整体来说，雷凌双擎的还是一款经济性不错的车型，这款车的销量能否达到预期，我们拭目以待。