福特翼虎于2013年在国内正式上市，作为福特旗下的一款紧凑型SUV，同时也是长安福特进军SUV领域的标志，必然被福特公司寄予厚望，但是翼虎的销量并不算同级别中很高的。这辆车到底有哪些优势和不足呢？
首先看外观，翼虎的外观延续福特家族的设计风格，蜂网状黑色的中网设计就是典型，整体车身曲线偏软，显得比较饱满。外观上来说不算新潮时尚的，但是中规中矩，有些内敛。
福特翼虎的车身长4524mm，宽1838mm，高1695mm，轴距2690mm，这些数据在紧凑级SUV中表现不错，算是不大不小。空间上福特翼虎表现同样中规中矩，座椅空间适中，头部空间良好。储物空间比较大，1915L的最大储物空间在5座SUV中绝对罕见，而22出隐藏储物点也是看出设计师颇有细心。
内饰方面福特翼虎的整体设计偏向简洁风格，中控台布局简单明了，立体感较强。真皮多功能方向盘和电加热真皮座椅为驾驶体验加了不少分，10英寸的中控屏幕显得比较良心，也提升了整体的科技感。
动力上福特翼虎搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kw，峰值扭矩240牛米，搭配6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗7.2L。单看数据的话可以发现福特翼虎的动力性能还算不错，动力、油耗上的表现虽说都不出彩，但是绝对够实力。
看到这里我们就能发现，福特翼虎样样表现都不差，可为什么就是销量一般般，拼不过竞争对手呢？其实答案很简单，福特翼虎虽然样样都不错，但是没有绝对突出的地方，所以影响了它的销量。
比如说看中前卫颜值得，不会考虑福特翼虎；看中沉稳造型的，同样不会优先考虑翼虎。同理在动力、油耗、内饰、空间上也一样，由于福特翼虎没有哪一项是业界绝对领先的，也就导致它在这方面都不被人优先考虑，这样的尴尬情况也使得福特翼虎渐渐被边缘化，在愈来愈烈的竞争中失去了核心地位。
福特翼虎虽然说限量堪忧，但是并不妨碍车子本身还有有实力这一事实，主要还是厂家方面没有找到一个好的角度和定位去给这辆车安排一个方向，如果能够进一步提升车子的品质，同时做好营销的话，这款车还是有机会重新占回市场的。