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关于全新BMW 840d xDrive Coupe，你会注意到的第一件事就是，你无法找到在75,000英镑的价格范围内的柴油双门轿跑。
确实，市场上有一两个光滑的四门，比如保时捷Panamera。最强劲的奥迪A7 TDI Sportback以更低的价格提供近乎同样多的油耗。但是没有双门的竞争对手。这款车是奢华与运动的完美结合。所有这些都使840d成为一种受欢迎的因素。
这款全新的双门轿跑中我们能看到最直观的数据是523马力的双涡轮增压V8 M850i，它可以提供超跑级别的加速， V8的全部性能只是少数车主会使用，因为平稳的3.0升316bhp 840d仍然能够以每小时4.9秒的速度停留4.9秒，并且与M850i的155mph最高速度相匹配。
很少有人能够轻松地辨别出两款8系机型之间的差异。英国进口商确保获得M级前扰流板，侧裙和后扰流板，柴油机具有相同外观的排气装置和20英寸Y型辐条车轮，就像它的汽油兄弟一样。唯一的区别是柴油机配备了泄气保用轮胎作为标准配置，但如果您不想这样做，则不必采用这些。
在内部，有相同的渐进但非常明显的宝马布局，在我们的测试车中有大量智能钢琴黑色和亮色。面板现在配备了一个新的，甚至更可配置的iDrive 7.0系统，并且在驾驶员面前有屏幕可以承载主要乐器以及中央控制台上方的大型事件。如果您不想看任何内部的gubbins，也会有一个平视显示器。
得益于英国进口商对当地宝马驾驶员喜好的深刻了解，840d标配了其价格昂贵的稳定车型提供的大多数驾驶辅助设备和牵引力保持装置，从xDrive智能4WD系统和整体式主动转向开始，加速并在缓慢而紧凑的角落里减轻转向。
这对于长途驾驶员来说是一个令人满意的配置，这就是你在840d中很快就会看到自己（即使是去旅行）的感觉，这要归功于车内低矮的座椅和放松的，在舒适驾驶模式下进行扭矩交换的长腿动力传动系统，您最倾向于使用，而不是Sport或Eco-pro。
运动保持扭矩达到其扭矩峰值，让您可以即时进入变速箱的强制降档 - 从而产生非常强劲的推背感 - 但是当您只是轻踩油门时，它的转动有点过于令人满意。其中840d具有巨大的稳定性和抓地力。就像他在对你说：我是一款运动型轿跑。它总是愿意证明这一点。
在路上，由螺旋弹簧（不是车中越来越常见的空气弹簧）提供，并且因为标准型号没有自适应阻尼并且还有更多设备齐全的V8的主动防侧翻。你无疑会注意到一个缺点是你要驾驶其中一个对抗更精心设计的悬挂模型，但当你独自驾驶时，这辆车感觉非常完整和干练。
如果你正在寻找一个大型GT，看起来很漂亮而又不错的驾驶，你会发现很难做到这一点。 特别是配备35mpg柴油发动机，可让您行驶600英里。
长达4.8米，840d占据了大型轿车的道路，所以它永远不会感到真正的敏捷。 但是有轻松的骑行，豪华的光环和小屋空间来弥补。
现在发售发动机6缸直列，2993cc，双涡轮增压，柴油动力316bhp，4400rpm扭矩502lb ft，1750-2250rpm变速箱8-spd自动整备重量1830kg最高速度155mph（受治理）0- 62mph 4.9sec燃油经济性46.3mpg二氧化碳160g / km竞争对手保时捷Panamera，梅赛德斯 - 奔驰S级。