大家好，本期汽车拥有魅力和大家分享的是《北京车主提了比亚迪汉EV，开了一千公里后，直言有话要说》。
我们众所周知，路虎汽车是英国非常豪华高端的汽车品牌，早在1948年的时候就已经正式成立了，而且现在也有了很多非常成熟的车型，就比如路虎揽胜，路虎星脉，路虎极光等等，但旗下几乎是没有高端的轿跑车型，尤其是对新能源领域没有涉足，而我们今天这款比亚迪汉EV就不错，我是北京车主，提的是2020款 EV 超长续航版豪华型，裸车价格为22.98万元，落地总共花了23.47万元。
选车理由：首先我是看中了比亚迪造电车的实力，不仅是在国内是领头羊，就算是相比那些合资品牌也不差，第二个就是它最新研发的刀片电池技术，绝对是处于领先的地位，还有就是它超高的性价比，跟特斯拉对比的话要好很多，而且还是旗舰级的车型，整体的外观设计科技感是很强的，而且轿跑式的设计让它风阻系数很低，这个灰色的车身也很好看，就是大灯的光源效果不是太好，但整体来说是很拉风的，对于我们这些年轻人来说是没有抵抗力的，而且细节处理也是非常不错的。
在空间方面，比亚迪汉EV的空间是没说的，当前排调整好座椅之后，后排基本上有两拳的空余，再加上老板键，带来的乘坐体验是非常舒服的，不过由于这是低配车型，前后排的座椅都比较直，久坐之后会感觉到累，内饰虽然是低配车型，但是钢琴烤漆搭配皮质方向盘，豪华程度还是说得过去的，方向盘上的秦改为汉之后感觉有点歪倒，但是不影响驾驶体验，整体也还算是非常不错的，舒适性也还可以，在这个价位来说真的是没得挑了，底盘是奔驰的工程师进行调教的，稳定性不错。
在动力方面，比亚迪汉EV的动力和燃油车是差不多的，只要是你舍得踩油门就可以了，前段的加速体验和顶配车型的区别并不大，但是中后期有明显力不从心的感觉，但城市代步来说是足够了，最大有着163匹的马力，峰值扭矩则达到了330牛米，而且新能源车型也不会有顿挫感，这是非常不错的，接下来就是电耗了，冬天的话电池基本在500公里的续航，随着温度的回暖，电耗也是有所改善，操控体验是非常不错的，不过低速入库的时候转向手感非常普通，但同价位应该是领先的。
最后总结：比亚迪汉EV让我最满意的就是舒适度，滤震和隔音都做的很到位，内饰的设计也是很到位，外观也为它加分不少，平时出门的时候很拉风，回头率是很高的，如果说到最不满意的地方，就是提车三天左后门拉线，因为4S店洗车冻上了，这是不应该发生的，整体来说性价比还不错，主要是车子本身实力过硬，亲爱的小伙伴们，你们对比亚迪EV有什么不同看法呢？欢迎留言交流。