文：东杭州城市研究院 雷哥
近日，下沙大学城北一块荒地外面的告示牌，引起了附近居民的关注：
从字面看，似乎就是政府相关部门要整治这处荒地，让此前在里头种油菜啊、玉米啊之类农作物的居民赶紧把东西收走，算是“勿谓言之不预”，善意的提醒。
这么一则普普通通的通知，有什么值得关注的呢？
因为这块地可不是一般的地，牵动着10万大学城北居民的心。
PART.1
这块地在哪里呢？上图：
没错，正是大学城北预留的规划医疗用地，南边就是大学城北体育中心。
跑医院烦，给小孩子看病更烦。
对于人口密集、儿童众多的钱塘区，尤其是下沙来说，给娃看病，真的是一件非常非常重要的事。滨江儿保太远了，全市小孩都往哪跑，且不说能不能抢到号、要排队多久，光是停车就能急死个人。
钱塘区，不，整个城东，对于儿童医院，都是嗷嗷待哺。
早在去年年底，杭州市卫健委官网上就公布了《杭州市医疗卫生服务体系暨医疗机构设置“十四五”规划（杭州市区域卫生“十四五”规划）》的通知。
在这份文件的市级统筹预留医疗用地表上，钱塘区下沙就预留了两宗医疗用地，一宗位于东部湾，另一宗则位于大学城北。
大学城北这一宗地块预计面积约为30亩，拟建设方向为城市医联体框架内安排属地化服务，鼓励紧缺专科或康复医院。
市级统筹预留医疗用地表（部分）
东部湾新城刚刚起步，大学城北的预留医疗用地则已空置，建设方向既然是康复医院或紧缺专科医院，那么钱塘区最缺的儿科医院，自然也在此范围内。
以至于让很多人形成了一个思维定式：
钱塘区的儿科医院=大学城北儿科医院
大学城北预留的这宗医疗用地一旦要动，必然就是儿科医院
另一个选项——康复医院，直接就被忽略了。
问题是，规划归规划，却始终无人问津：
地都留出来了，迟迟没有动静。是因为钱的原因吗？
毕竟，建医院不是简单的事，规划建设只是前期第一步。医院建好了，没有好医生也是白搭。看了《关于唐医生的一切》，就知道一个好医生对于一个科室甚至一家医院至关重要。
如今，整个地块已经被围起来，告示也贴出来了，是不是就意味着这块闲置已久的地块马上就要动了？
进一步说，是不是意味着期待已久的儿科医院，已进入准备期？
为此，政务网的答复是：目前尚未有具体意向的医疗机构。
综合考量大学城北各方面的条件，雷哥得出了一个恐怕会让所有大学城北居民不那么高兴的结论：大学城北，并不适合建儿童医院。
PART.2
硬件上，规划、建设，甚至资金，只要下决心要建，应该都不是问题。面积小点就小点，又不是三甲综合性医院，30亩地，对于专科医院来说，勉强够用。
最大的问题，或者说整个大学城北最大的问题，就是交通。
大学城北居民为何对长安-下沙线心心念念？
正是因为在整个下沙板块中，大学城北偏居一隅，东面是钱塘江，北面是海宁，西面和南面被河道包围。要是在古代，那叫护城河，天然屏障，易守难攻；可现在又不是冷兵器时代，这样的地理环境，只会极大地制约区域内居民的出行。
要出去，只有西面的几座桥，南面通往德胜快速路那条小路，还有好不容易才开通的江涛路。说难听点，常住人口10万人的大学城北，连个像样的主干道都没有。
真正的大学城北，就是河道以内。文海北路，那也是要先过桥才能到，算是“城外”。君不见，把轻轨站点设在文海北路，都有人说对大学城北居民一点用处都没有。
对于站点在执念，实际上是急于寻找一处通向外界的出口。
大学城北，“被困”太久了。
通向外界的交通还有机会解决，可内部的道路，那就是先天不足。再来看预留医疗用地周边的交通：
北面是凌云街，西面是文淙北路，东边有个小巷子。从宽度看，只有更东边的云涛北路还算宽敞，北边的凌云街和南边的千帆路，都太窄了。
一旦建了医院，四面八方的私家车都涌入本就逼仄的大学城北，还不把这几条路给堵死？
另外，预留医疗用地周围几条街的地面停车位，近期也将开始收费。
当然，也有人会说，不能因为一个交通问题就不去建最为需要的儿童医院吧？这叫因噎废食。
2025年长安-下沙线就开通了，到时候进出大学城北就方便了。
先问一句：小孩子一旦有个发烧急诊，是打车开车赶去医院的多，还是坐地铁去的多？就算轻轨站点设在凌云街千帆路口，出来后也还要走400米。
到时候医院建成了，会不会又有周边居民投诉交通堵塞？
再问一句：儿童医院建在大学城北，对谁更方便？
导致这处医疗用地暂时无人问津的原因，或许并不止交通。
PART.3
我们不妨换个视角，从医生的角度来看这个问题。
相对于普通人，医生不论是知识层次、社会地位、消费能力，都属中上。不少医生为了上班方便，往往会就近买房。
如果你是医生，愿不愿意去一个随时堵车、周边商业娱乐等配套只能说一般的地方去上班？
如果你是医生，财力允许的情况下，你会选金沙湖周边、天街-印象城-吾角附近，还是名不见经传的大学城北？
大学城北既不像中医院那样地处下沙正中心，又不像邵逸夫那样毗邻金沙湖板块，再加上交通问题，会不会让医院在决策时有更多犹豫？
当然也可以抬杠，说只要一声令下，不建也得建，不来也得来，什么路太窄，都不是问题。
但如果你是院方，会不会多问一句：下沙范围内，有没有更好的地方？总归只要在下沙就行。
如果你是决策者，会不会多想一想：下沙范围内，是不是有更容易被对方接受的地方？总归只要在下沙就行。
沿江居民就会说，来沿江啊，你看东部湾新城不是也规划预留了医疗用地吗？我们沿江除了江，什么都缺，来者不拒。还更宽敞。停车位，一万个够不够？
东部湾新城那块医疗用地行不行？
雷哥觉得，儿科医院不论是建在沿江南还是沿江西，无疑都将极大地提升东部湾新城的吸引力。
如果放在东部湾新城，北侧有6号大街、南侧有之江东路，中间有钱塘快速路和11号路过江通道，四条主干道，再加上规划地铁21号线和设想中的空轨云轨，甚至连停车场都给你预留足够的，交通问题将不复存在。
而且东部湾新城离主城区更近，向西10公里就是乔司-九堡，甚至钱江新城二期。儿科医院一旦建成，或能吸引半个城东甚至江对面的一部分萧山人。
覆盖力将直追奥特莱斯。
有人会说，东部湾新城才刚刚出让土地，等建好也好三五年后了，还不如大学城北是现成的。条件艰苦，那就克服下。
那么有没有既能兼顾“现成”，又像东部湾新城那样兼顾区位和交通优势的地方呢？
某位前辈一语点醒了我：有的，就在西边，下沙西。
下沙西，或许是现在1号线沿线站点中最不受关注的一个。
但冷门，往往意味着潜力和机会。
PART.4
在前不久的钱塘区土地推介会中，钱塘区一口气推出了17宗地块，其中6宗都位于金沙湖板块。
由图可见，这6宗地块中，有3宗紧邻1号线下沙西站。其中橙色的4号和5号商住地块，更是正对下沙西站。说明这里未来要建商场、写字楼、公寓。
换个角度看，这些年我们发展的是金沙湖以东的天街-高沙路这“黄金1公里”商圈；未来几年，海达南路以西、金沙湖以北、德胜快速路以南、乔下线以东的这块地方，将成为潜力巨大的“金沙湖核心区二期”。
这块地方，都在幸福河小学的学区内，未来将有更多孩子能够躺着睡觉，不要太幸福。
这块地方，未来发展起来，肯定也需要配套的医疗资源。
也许有人会质疑，金沙湖南面已经有邵逸夫了，再建一家医院，会不会功能重叠，让旱的旱死（大学城北、沿江东），涝的涝死（金沙湖）？
然则，儿科医院是钱塘区的，并非专属于某个区域、某个单元。在下一所三甲医院极有可能落户大江东的前提下，把儿科医院放在人口更加密集的下沙无疑更合适。
其次，儿科医院的初衷，是惠及区内；但眼光要放长远，格局要放大，其影响力，应该是要覆盖大半个城东，而非钱塘一隅。
因此，儿科医院的选址，当是在下沙范围内，选择最有利于增强板块影响力、扩大覆盖面、同时提升区域价值的地点。
下沙这几年发展的重点，毋庸置疑就是金沙湖周边。
把儿科医院放在金沙湖西北角的下沙西地铁站周边，对于区内其它地区的居民来说，不过就在区内多跑10公里，要比去滨江儿保近20公里；对于乔司、临平、钱江新城二期等大城东的居民来说，同样也近了约20公里。
不要小看这20公里，时间就是生命。
至于医疗用地，乔下线以东暂时没有，乔下线以西总可以规划的吧？至于使用属性，如何批复，那都可以解决。菜地都能变成学区房，何况那个角落？
可别小看那个角落。那个角落，才是下沙离老城区最近的地方。
在那里建，还不怎么扰民。
一旦选址在1号线下沙西站附近，届时，德胜快速路以北的医药港小镇、金沙湖北岸的儿科医院、金沙湖南岸的邵逸夫，由北向南，或将形成一条医疗研发、生产、临床应用的全新产业链。
高端医疗，将成为下沙崭新的门脸。
相比未来的东部湾和当下的金沙湖，大学城北并不是儿科医院的最优选择。