日系合资以及自主品牌近几年的频频发力，让现代汽车在国内市场的占有率越来越低。近期推出的新款索纳塔和新途胜，动力配置相比海外款同级车型相差较大，缓慢的车型更新周期以及越发薄弱的产品力，导致了现代汽车销量的下跌。作为旗下的主力SUV车型，现代胜达近期在海外市场迎来了换代版本，针对外观动力进行了系列升级，并有望于明年年初引入国内市场，为品牌重新注入活力。
新车前脸植入了多边形点阵式进气格栅，内部由现款的熏黑蜂窝状网格调整为镀铬倒梯形网格结构，并与两侧的矩阵式LED大灯组相融合，搭配贯穿上下灯罩的T字造型LED日间行车灯，整体视觉效果更显精致灵动。
车身侧面线条层次丰富犀利，车辆顶部配备了金属行李架，底部为全新20英寸五星合金轮圈，结合高腰线窄车窗的设计风格，营造蓄势待发的运动气息。
尾部造型简洁流畅，底部为单边双出的排气布局，并植入了亮银色挡泥板进行点缀，两侧的LED尾灯组采用贯穿式造型设计，进一步提升车辆辨识度。长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距为2865mm，定位中级SUV。
全新胜达内饰为T字形布局，并采用双色拼接的设计风格。中控台加入了10.25英寸的信息娱乐触摸屏和12.3英寸的数字模拟仪表盘，支持无线Android Auto和Apple CarPlay等功能，下方保留了大面积的物理按键。新车内部空间采用了大面积的Nappa皮革材质进行包裹，并辅以金属拉丝面板以及镀铬饰条点缀，座椅等细节处印有菱格形花纹，营造舒适清新的驾乘氛围。
新车基于全新的i-GMP第三代模块化平台打造，搭载了2.5L、2.5T和1.6T混动三种动力总成，最大输出马力为191匹、277匹和225匹，峰值扭矩为247牛米、422牛米以及350牛米，均匹配8速自动变速箱。四驱版本搭载了最新的HTRAC智能四驱控制系统，新增沙地、雪地、泥地和智能模式，加上现有的标准、舒适和运动，共有6种驾驶模式可以选择，大幅提升车辆在非铺装路面的脱困能力。
2021款现代胜达已在北美市场上市，起售价为28,025美元，约合人民币18万元，国产版本预计将于明年年初引进国内市场。新车的系列升级进一步提升了车型的性价比，你觉得新款胜达的引入能改变现代汽车的萎靡不振的销量局面吗？欢迎在下方留言说说你的看法。