近日，小编和主编聊天时偶然提到了2009年上海楼市，彼时的上海楼市价格大爆炸、地王不断涌现、豪宅房价记录不断被刷新……这是我第一次真真切切的了解到传说中上海楼市的癫狂状态。
自2009年上海楼市价格大爆炸之后，嘉定可谓是后起之秀，地铁11号线让嘉定新城的新盘彻底爆发。但是在嘉定与市中心直接接壤的江桥板块却十分冷门，房地产市场表现却一直平平。主要原因有3个：
1、江桥由于前期开发较早，居住氛围、配套已发展成熟，因此可供开发土地较少，新房供应量也相应偏少。
2、由于虹桥机场就在附近，建筑限高46-60m。
3、地铁11号线虽然盘活了嘉定新城板块，但却害苦了江桥板块。由于目前大家把目光聚集到了11号线沿线的开发，而忽略了远离11号线的江桥区域。
龙湖所竞得地块位置示意图
随着龙湖以46.5亿元总价竞得上海市嘉定江桥镇北社区J1-01、J1-02、J1-03、J1-04地块后，业内人士惊呼，江桥也要变成豪宅区。
那么，江桥为什么能成为豪宅区呢？
助力1：嘉闵高架
嘉闵高架路作为上海虹桥综合交通枢纽“一纵三横”快速疏散系统中的“一纵”，南起S32申嘉湖高速，北至S6沪翔高速，总长约35公里。其中一期（联明路至北翟路段）已于2010年3月16日建成投入使用。经过2年多的建设，位于金园四路附近的嘉闵高架北段一期（北翟路至G2京沪高速）及地面道路圆满实现了工期目标，已于2015年12月18日建成通车。北延伸段工程南起嘉闵高架北翟路立交以北，向北跨越吴淞江、虹桥动车所及G2京沪高速至曹安路。通车后，极大缓解京沪高速华江公路的交通压力，为提高虹桥枢纽服务保障功能，江桥市民前往虹桥枢纽也更加便捷。
绿色为嘉闵高架（北翟路至G2京沪高速）通车段
嘉闵高架路一期工程向南延伸至G60沪昆高速、向北延伸至G2京沪高速。由于分别连通了G2京沪高速、北翟高架路、崧泽高架路、G50沪渝高速、G60沪昆高速等高速公路和快速路，为市民驾车出行提供了更多选择。如江苏方向、上海西北部地区的车辆前往虹桥枢纽，可以选择G2京沪高速转嘉闵高架，也可以选择G50沪渝高速转嘉闵高架；而上海市区方向的车辆前往虹桥枢纽，可以通过北翟高架、崧泽高架、嘉闵高架等快速路直达机场，有效避开延安高架、S20外环等易拥堵路段。又如，嘉定江桥的居民去闵行七宝，不用再走车多拥挤的S20外环，也不用走需要收费的G15沈海高速，上嘉闵高架可以到达漕宝路。
助力2：轨交13 、14号线
13号线
13号线一、二期线路规划图
13号线为上海一条建设中且运营中的轨道交通路线，分为一期二期三期工程。线路全长33.6千米，均为地下线，共有31座车站和2座车厂，分别为北翟路停车场（与2号线共享）及川杨河辅助停车场（与11、16号线共享）。
现已开通19站，金运路站-金沙江西路站-丰庄站-祁连山南路站-真北路站-大渡河路站-金沙江路站（换乘3、4号线）-隆德路站（换乘11号线）-武宁路站-长寿路站（换乘7号线）-江宁路站-汉中路站（换乘1、12号线）-自然博物馆站-南京西路站（换乘2、12号线）-淮海中路站-新天地站（换乘10号线）-马当路站（换乘9号线）-世博会博物馆站-世博大道站。三期工程世博大道站至张江路站在建，全线工程总投资为198.68亿元人民币。
13号线一期途经板块
2012年底建成通车的13号线一期金运路站至长寿路站区段主要途径嘉定江桥、普陀长风生态商务区及长寿路中心区板块，江桥板块一二手房价格早在13号线一期就有不同程度上涨。随着二期长寿路站至世博大道站的通车，包括离南京西路、淮海中路、新天地等大站的开通，江桥板块出行更加便捷。
14号线
江桥不仅仅有13号线，在建的14号线也很给力！
14号线线路图（点击可放大）
14号线呈反S形，可与轨交线网中的15条线路实现相互换乘，路轨共31站，经过嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区，成为横贯东西的“大动脉”。14号线将全线采用8节编组A型车，配车46列；14号线有望在2020年底通车运行，建成后初期全日客流量预计为82万人次，计划采用大小交路运营模式，其中真新新村站—蓝天路站计划设计为小交路区段。
14号线西起嘉定封浜，东至浦东金桥，线路全长约39.1公里，共设车站31座，均为地下站；沿途经过曹安公路、铜川路、武宁路、万航渡路、华山路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路。线路还拟建设封浜车辆段1座、金桥停车场1座；新建主变电所4座，分别位于封浜车辆段、中宁路站、歇浦路站、金桥停车场附近。
上海地铁最新示意图最新版（点击可放大）
14号线建成后将可在真新新村站换乘16号线、铜川路站换乘15号线、真如站换乘11号线、武宁路站换乘13号线、静安寺站换乘2号线、黄陂南路站换乘1号线、大世界站换乘8号线、豫园站换乘10号线、浦东大道站换乘4号线、昌邑路站换乘18号线、云山路站换乘6号线、蓝天路站换乘9号线等，可与15条地铁线路实现换乘。
江桥板块是嘉定区距离市中心最近的地区，分别与普陀区、长宁区、闵行区相连接，曹安公路贯穿整个板块，是该板块进入市区最重要的道路，江桥板块内的房产开发项目也主要集中在曹安公路两边以及丰庄地区。
上海国际鞋城
随着曹安商圈的日益完善，使得江桥板块的人口导入与日俱增，江桥逐渐脱离了“镇”的概念，吸引了不少来自普陀、长宁区的移民自住客，动迁房、经济适用房对板块而言意味着市政配套的日益完善，曹安路段的拓宽和桃浦路的打通等，对整个江桥板块的住宅价值将起到提升的作用。而14号线的建成，或将成为江桥房价飙涨的最大因素。
助力3：江桥将打造“北虹桥”创新活力区！
看看虹桥交通枢纽的配套规划吧——江桥在虹桥交通枢纽的东北面，与其接壤。江桥将有10平方公里面积被纳入虹桥商务区规划板块，其范围北至沪宁高速公路、南至苏州河、西至京沪高铁、沪杭外环铁路之间、东至A20外环线，发展西郊生产*服务性**业功能区，此举将令江桥的地域优势得以显著提升，江桥将快速融入大上海城市的生活版图之中。
江桥是与大虹桥关系最直接的板块之一。换言之，江桥正在面临的机遇，是真实的。从虹桥交通枢纽到中山公园、人民广场等上海最核心的城市中心地带，都绕不开这个区域。要是说青浦徐泾通过虹桥交通枢纽拉近与市中心的距离，南翔凭借它提升区域价值，七宝九亭因为它改善交通出行……那虹桥交通枢纽对江桥的作用，在于将其几乎完全纳入上海西大门之内。
近年来，江桥镇作为“北虹桥商务区”的定位越来越清晰。2015年8月，根据市政府批复，嘉定区江桥镇沪宁高速以南12.96平方公里被纳入虹桥商务区拓展区范围，“北虹桥商务区”整体定位“落户”江桥镇。据悉，嘉定区、江桥镇与虹桥商务区签订相关实施意见，全面规划推进北虹桥商务区建设，打造宜居宜业的创新活力区，助推上海科创中心建设。
为了将“北虹桥”地块打造成宜居宜业社区，江桥镇启动2600亩的“北虹之星”开发建设。将规划建设高端国际社区、九年一贯制名校、邻里中心、艺术馆等公共配套设施，轨交14号线和规划中的20号线也经过其中，周围将建设开发商业综合体、商务办公楼、住宅、酒店式公寓等项目。
北虹之星景观湖效果图
据“北虹桥”定位，结合自身产业优势，江桥镇形成了以总部经济为龙头、文化创意、电子商务、金融服务和智能产业为主导的“1+4”重点产业布局，为北虹桥商务区发展积极“搭平台”。江桥镇将盘活现有商务楼宇、老厂房等，加快发展众创空间；利用3年时间，创建亿达020创业城、四方科技中心等一批特色鲜明、需求明确的众创空间，并引进有丰富园区运营经验的品牌企业进行管理。比如，引进国内领先的园区专业服务商大连亿达集团，打造泛科技类的亿达020创业城。
未来，北虹桥商务区将由虹桥商务区与嘉定区、江桥镇等统筹发展，共同推进开发建设、市场监管、城市管理、社会管理等，使其达到国际一流商务区标准要求。
江桥现状
眼下的江桥小商小贩照样活跃，作为上海小商品批发中心，不少个体商户在此或流动或驻扎，曹安国际鞋城、轻纺市场等早几年建成的主题商业城内经常嘈杂不堪、人员杂乱，这些商业城内部原有的基础和外部配套的并不完善，江桥急需一个重要的商业地标。
江桥万达广场
江桥万达广场的存在对整个地区的商业环境改善与提升起到至关重要的作用，无疑是江桥板块乃至整个嘉定区商业能级最高的大型城市综合体。江桥万达广场的出现不仅仅填补了地区大型商业配套的空白，更能带动其周边商业配套的逐步齐全。这里也成了江桥地区居民们日常生活、休闲娱乐的中心，改变了居民们之前购物娱乐需要出江桥去市区的消费习惯。
红线区域为江桥板块，坐标点A为江桥万达广场
此外板块内还有沃尔玛大卖场、家乐福、江桥医院、上海城市医院、中国银行、中国农业银行等基础配套设施，生活氛围浓厚。
现在很多人，包括我们自己依旧把江桥习惯性地称为“嘉定江桥”，因为人们在潜意识里，依旧把它当成郊区或动迁基地，没档次也没地位。但要不了多久，江桥与上海其他地区的联动，将变得更为便捷，存在于人们内心深处的区域桎梏也有望得以逐步消解。
信不信，现在的嘉定江桥，或许再过两年，真的会变成“上海江桥”。
金鹤新城水岸秀苑（江桥动迁房）
江桥是个被低估的板块，其房价也处于低谷。2015年12月10日龙湖地产经过百轮举牌，最终以46.5亿竞得嘉定区江桥镇北社区J1-01、J1-02、J1-03、J1-04地块，再一次把江桥拉回了上海土地风云市场。据测算，该地块成交溢价108.3%，楼板价为27079元/平米，接近周边公寓在售均价。而该地块起拍价仅为22.32亿元，起始楼板价为13000元/平，如此高的溢价率，未来售价也直奔4万而去，江桥的未来潜力无穷！
以上内容来自微信公众号「租售情报」，ID:zushouqingbao2013