濮阳相较于附近城市，工业开发早，工业基础好，地形不错，人口也足够。虽然中原油田不是能单带的企业，但是有这种国有大型企业肯定比没有好多了。二线城市以下，要是能找到点石油，同时国家又愿意往这里投钱造厂子造房子，又带动了消费又吸引了人才，本地人也有机会进入相关企业工作不用种地打工，那真的是高兴都来不及。
但是，以濮阳三省交界的区位，工业城市的基础，居然到现在都没有铁路，真的是令人汗颜。隔壁鹤壁安阳已经抢了先，想成为区域枢纽已经没戏了。
同时，铁路啊高速公路啊这些对工业发展非常重要的东西，濮阳似乎一直都是吊车尾的水平。都2017年了，市区没有铁路，是相关负责人能力有限拉不来铁路还是目光短浅缺乏长远规划还是怎样怎样？这对工业发展是很致命的。
如果当年早早拉来铁路，配合石油行业之前十年黄金期，凭借区位人口地形，主推石油化工石油装备等相关行业，同时定位劳动密集的工业城市来承接高级城市淘汰的工厂，早早地搞个本科学校弄点人才，还是有点发展机会的吧。不管弄得成弄不成，总得有个往上走的样子吧？可惜都没有。
中原油田的没落已经是定局，中原油田也在一步步往郑州搬迁。如果没有了中原油田，就等于工业基础少了一大半，就等于以后在国内外挣钱然后回濮阳消费的石油人会越来越少，就等于依附中原油田的各类民企会逐渐离开或者消失，就等于濮阳对市外省外人才的吸引力从低降到极低。在这个过程之中，濮阳的失业率会有上升，工业企业会基本消失，劳动力们要么种地，要么出去打工，没有人愿意留下来。在这个过程之后，濮阳的物价肯定会滞胀，房价也会滞胀，收入嘛肯定会停滞不前。当然，空气啊什么的会越来越好的。企业倒闭了工人失业了给工人开饭店的老板们小伙计们都出去打工回家种地了，哪来的污染嘛。
然而，一个没有工业，没有旅游业，没有第三产业，没有长远规划，没有交通地位，没有政策扶持，没有矿产，没有能力留下年轻人，没有高质量人口输入的城市，是没有未来的。
濮阳日报官方发表报道，市民群情激愤签字抗议，副市长拍桌子的视频流了出来。。。。等等等等，事情到了这一步，京九濮阳设站的希望已经很渺茫了。
前期市政府在黄委会的走动，专门派出这个哥哥在北京的副市长牵头等，都是有效的，濮阳人民看到了他们的努力。但是，濮阳在中央没有什么话语权，也没有能说的上的直辖官员。你在下面跑断腿，不如别人动动嘴。
铁总派的负责人，老家是山东那边的，铁总会不知道避嫌？专门派的这个人是什么意思已经很明显了，就是要照顾山东那边，你濮阳算什么？
有些同志可能会说，中线东线是直线啦巴拉巴拉，台前深入山东等等。我只能说你们毕竟太年轻，铁路这种东西，经济账科学帐很重要，但是没有郑智账重要。君不见南方很多县市，人口不多工业没有全是山地，铁路拐着弯却都有有一个又一个高铁站。为什么？很大的原因就是，上面有人。天朝国情下，什么科学报告，什么经济账本，顶不上人家的一句话。
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最有效果的上层线路现在行不通的，发动群众签名，官媒报道，这些东西已经是没什么办法的办法了，有点撕破脸的意思了。但是基本上没什么用了。是的，基本上没什么用了。
好了乡亲们，我们现在应该向前看。首先我们应该在合理的范围内表达自己的诉求，最好别和铁总啥的撕破脸。其次我们应该更加重视郑济线路，好好搞这条线，为以后可能的铁路发展打下良好的基础。最后也是最重要的，京九铁路和高铁错过了，很难受，但是已经改变不了了。还是要每个濮阳人好好努力，发展经济，培养人才，这才是最基本且最关键的。
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