今年春节期间，武汉成为全国“十个最热门旅游目的地”之一。武昌的黄鹤楼、长江大桥、户部巷等处也是游客密集，热闹非凡。
仅仅只是地铁五号线，初八下午坐车到司门口黄鹤楼站下车的人就很多。
黄鹤楼门前也是人头攒动，游人如织。
徒步游览武汉长江大桥的人也很多。走在桥面上，放眼长江上下游之间浩渺江水滔滔东去，眼看武汉独有的“两江四岸”城市景观、对许多外地游客来说，“大江大湖大武汉”的风彩应该也是具有一番感染力吧？
下面的“马路”就是解放路
解放路上下桥步梯
这里是原先*警武**部队的哨位
正在扩建中的户部巷
只可惜，大桥桥头堡里面原有的上下桥电梯、楼梯都停止开放很久了。要不从这里走楼梯上下桥也是一种独有的体验。
桥下江边的人也很多
随着人流下到解放路人行“天桥”上，看见解放路游人不少，路边也停了很多汽车，不少都是外地牌照。春节期间对路边停车适当“放松”一些管理是正确的，尽管这些热闹的地方部署的警力并不少。几个“志愿者”在给游客指路或者说着什么……
在解放路与民主路交叉口、户部巷的一个入口处，停着一台“献血车”。就是不知道每天能采集到多少血浆？血站平时的储备不多已是常态，有关机构在春节期间都“拼”着出来采集血浆，这本身也是一种注释。
户部巷内，熙熙攘攘的人群川流不息，不少门店前还排着长队……
但民主路和解放路两边的店铺却是“门可罗雀”。那个曾经“著名”的“广东商城”也关张了，据说要改造升级。虽然众多商店节日气氛布置的很浓烈，降价的广告牌很醒目，低音喇叭的吆喝声也不绝于耳，可进入店里买东西的人很少。
尤其是在昔日繁华的解放路商街核心区，那些过去生意火红店铺，今日之情与昔日之况之间的对比更是令人感慨万千……
一直在解放路上经营的老字号“曹祥泰”，看上去生意还不错。
而这家后来入驻解放路、同样经营糕点零食的“汪玉霞”看上去生意就“一般”了。
进入“新世纪”以来，传统商业模式在“电商平台”冲击下逐渐退化已成定局。如何突破重围，实际上并不容易，但也不是无路可走。
具体到司门口商业街的提升改造，能不能将这边的业态调整与规划，跟武昌古城的重建及周边已有的文化旅游景点结合起来考虑呢？
一是利用并突出武昌千年古城（包括黄鹤楼、司门口等历史遗迹）遗风，打造凸显本地历史文化传统的相关旅游文化产业；
二是依托周边红色历史遗址资源，围绕这些红色景点及其独特的红色文化内涵，拓展和完善相关的文化旅游产业；
三是充分利用武汉长江大桥的“名片”效应，创造出能够体现建桥文化底蕴及武昌“设计之都”特点的相关文化旅游产业；
重新打造的司门口商业街大致还是以解放路与民主路交叉路口为中心点。主要以解放路为轴线，南至“彭刘杨路”，与“辛亥革命“首义文化旅游景区相连，北至“中华路”与“红巷红色旅游区”相邻。
另外沿民主路往东最多至“胭脂路”，以与“昙华林”及未来建成的武昌千年古轴”相接，往西至临江大道（从司门口天桥起往西至临江大道现在已是“户部巷”的范围），直接与“户部巷”与长江大桥武昌桥头堡附近相通。
未来的司门口商业街应该是整体突出本地文化旅游区特色的大综合商旅区。它应该紧密围绕文旅融合重新布建新业态，坚决转变现在这种过时的、单一的、过多重复的传统商业形态，尤其是要摒弃以一般性服装、鞋帽、箱包、金饰品、小食品等扎堆售卖为主的零售模式。
在不违背城市规划要求的前提下，主要利用解放路、民主路两侧现有建筑物，鼓励和支持新建、改建、发展具有本地文化特色的文化旅游产业模式。比如：精致且高档的小型旅店、酒店、饭店，出演与观赏本地戏曲、曲艺作品的小型剧院、茶馆，售卖具有武昌特色的工艺美术品及旅游纪念品商店，展示与售卖湖北省及武汉市著名文化艺术家作品的书店、画店，汉派服装（比如“汉绣”等）定制专卖店，具有荆楚特点文化用品店，湖北特产的日用品、食品专卖店等。
也可适当保留或开辟一些高端金饰品商店、医疗保健休闲店、养生美容店、特色时令食品店、休闲体育及游戏活动店、亲子娱乐活动体验店 等等。
至于停车场所也需要增加和扩建。除了继续使用武昌“廉政文化广场”地下车库、周边几个酒店的停车场之外，另在解放路道路两侧增划停车位，同时最好在原“广东商城”院内及蛇山旁新开辟的户部巷拓展区修建新的地下停车场。
以上只是我的个人想法，更多的人应该还有更好的想法或建议。让我们为了武昌司门口有个更好的未来共同出谋划策吧！