涡轮横行时代，自吸成了一种情怀。放眼望去，小排量的自然吸气发动机正在被3缸涡轮机所取代，而中排量自吸更是成为了稀有物种，尤其体现在*级A**车上。
不过，稀有物还是存在的。一小部分车型依然坚守着1.8L标准的中排量自吸，其中，广本凌派和现代名图这两款车还卖的挺火，月均销售轻松上万。果真应验了物以稀为贵？除了自吸这颗心，还有什么原因让二位逍遥江湖呢？
四个卖凌派的理由
品牌 | 口碑 | 空间 | 油耗
与名图相比，凌派的家世背景要强很多。“本田*法大**好”、“买发动机送车”这都是本田在中国赚到的品牌价值， 2017年还在中国拿下了日系车的销量桂冠。雨露均霑，家用*级A**车凌派，站在第一梯队，妥妥的！
空间表现，则是本田的传统优势，凌派的前后排坐身高176cm的汉子都有空余空间，后排地台高度也比较低，就算坐三个人，中间座位也不会那么难受。
动力方面，凌派全系搭载最大输出136匹马力的1.8L自吸发动机，虽然动力选择单一，要知道朗逸、硬朗、轩逸这些爆款车型的走量款也在120匹马力上下。所以，但在合资*级A**车中的动力表现算是比较充沛的了，这对动力要求稍微高一点的消费者也是一个诱惑。
油耗方面，笔者问过一个16款CVT舒适版凌派车主，不打空调的情况下每公里5毛（百公里耗油6.8升左右）左右，与标定的工况油耗（百公里6.3L）相差并不大，夏天空调全开，每公里不到8毛（百公里耗油耗油不到11升），燃油成本在1.8L自吸车型中也算便宜的 。
一句话点评
凌派就像一个憨厚稳重的居家男， 用户对合资*级A**车的最大诉求，它基本上都面面俱到了。所以，它月销量在万辆上下徘徊实属正常。
四个卖名图的理由
空间 | 配置 | 动力 | 优惠大
现代在中国的立足之本是更好看的账面数据，名图也不例外，早就破了*级A**车的门槛。名图车身长度达到了4710mm，甚至超过了刚上市的朗逸plus，轴距达到了2770mm。要买合资*级A**车，又要大空间，现代名图很合适。
配置方面，名图在这个级别的车型中做得非常厚道。倒车影像、无钥匙启动/进入、LED日间行车灯、自动空调等非常实用且国人都很看重的功能，除了丐版车型，其它车型上均有搭配。最值得一提的是，名图居然采用了多连杆后悬挂，这比大多数合资*级A**车都要高一个档次。如果要选配置丰富的*级A**车，除了中国品牌以外，就要数现代名图了。
动力方面，说到这台1.8L自吸发动机，动力是真充沛，最大输出143匹马力，峰值扭矩176牛·米，是搭载自吸发动机的合资*级A**车中动力标定最高的。所以，名图对*级A**车消费者来说，基本不会出现动力不足的情况。1.8L车型匹配6MT和6AT，也算比较务实的。
价格是重点。12.98-16.98万的官方售价并不低，不过，经销商在网上报价的优惠幅度已经达到了2.6万元（10.38-14.38万）。显然， 只要下叉和经销商再折腾折腾，价格还有下探的空间。
一句话点评
配置高又便宜，还是一个合资品牌，虽然这是现代在中国的老套路，不过就名图这款车来说，也算是真诚的套路，所以，它每个月也能和万辆俱部的成员愉快玩耍 。
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