■记录身边有趣的车 2018年某日，在广州海珠怡乐路某个检测站遇到一台日产碧莲Civilian中巴，车身喷涂金/白双色车漆，显得蛮有高级感。这是一款第三代车型，代号W41，根据车牌号段与外观细节判断，应该是介于2003-2006年间出厂的中期版本，相对于后期版较为少见。
*上图的日产碧莲Civilian W41中期30座版，喷涂金/白双色车身，配备不锈钢轮毂罩与内置空调系统。
日产碧莲Nissan Civilian是日本日产汽车的一个中巴/客车系列，第一代于1971年推出，取代了前辈、1959-1971年间出厂的日产Echo中巴。
再后来的发展中，碧莲Civilian或许可以与丰田考斯特/柯斯达Toyota Coaster、三菱罗莎Mitsubishi Rosa形成三足鼎立的地位，尤其是在亚太的中巴市场上。
改革开放后的80-90年代，国内开始引进大规模日产碧莲Civilian第二代W40系列进行使用（俗称尼桑中巴），这款车的线条比起考斯特B20系列更加方正，车头还有大大的NISSAN字样。
*日规右軚高顶长轴版的碧莲/Nissan Civilian GL NG W40 1982–88（图源：wheelsage）
后来有一些国产品牌开始仿造其造型出产中巴车型，其中比较出名的或许要数广州番禺的红桥客车，以及重庆的北泉牌。
*2012年拍摄于汕头的红桥牌HQK5050XZDD型医用X射线诊车。外观采用类似日产的设计，底盘则源于南京跃进。
第三代碧莲Civilian W41系列在1999年推出，最前期的版本车头右边角落里会有NISSAN的字样，而2002年后就给更改没了，2009年进行中期大改款，并在隔年正式由郑州日产进口国内销售，但在此之前也有其他渠道销售该款中巴。
*上图为碧莲Civilian W41后期型21座版，中网多了镀铬条，低配版车头带有黑色饰板覆盖，顶配版则无。
2010年后正式引进国内销售的碧莲Civilian，售价高昂，达到79.80-126.80万，配备日产TB45E型4.5升直列六缸汽油引擎，匹配5挡手波，最大可输出180马力与322牛米扭矩，底盘为前置后驱形式，采用钢板弹簧式悬挂。
*日产碧莲Civilian W41后期型21座版，车尾视角，处理镀铬轮毂盖之外，长条方形尾灯设计与照地镜亦别有风味。
2021年，也就是今年， 日产碧莲Civilian W41正式停产，但好像并没有像丰田考斯特一样有下一代的打算，或许要再等一两年才有更多信息可知。
（完） 回顾：
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