它是我5年前开始接触的，父亲给我用的，当时刚18岁，从一个对汽车机械点都懂到现在有毛病自己可以找出原因甚至换掉。就这样踏上我的加装道路。看见论坛大神做隔音，四门，发动机舱，然后就自己单枪匹马各种搞。当然做完的确有效果，音响提升，厚重感提升，隔音条必须搞，后面加装十寸悍马音炮，开车嗨起来，高速不孤单。由于底盘异响没有对症药，导致花费钱去换平衡杆，摆臂球头，顶胶，胶套，居然底盘异响是从刹车分泵支架传出来声音，这还是吉利万州来我们这个方亲测才弄出来的，前面基本都白花钱了，不过舒适度有提升，我全部换rav4配件，众所周知，GX7隔音差，发动机噪音大，做隔音也只安慰自己心里问题，这真心是发动机nvh问题，gx7转弯侧倾有点大，给驾驶证信心不足，gx7内饰必须吐槽，都是硬塑料各种鄙视，廉价感爆表啊！配置只能说够用，GX7排量包含1.8 2.0 2.4，1.8动力肉，变速箱用的自产的，不如2.0德国格特拉克的变速箱，离合器新手很难适应。目前全系已经停产。也算是到了生命周期。在这些日子里，经常往返重庆到*疆新**乌鲁木齐全程3100KM.来回7000km，花费6天。经常一个人跑重庆到广西，重庆到内蒙，重庆到甘肃，重庆到宁夏，基本就走北方，各种气候变化必须要适应啊！山区跑得也多，重庆朋友应该知道山区路蜿蜒曲折2档各种4000转-6000从没有掉过链子，没有一次把我扔在路上，带我走遍了很多地方，生命就该浪费在美好的事物上。虽然，小毛病不可避免，三大件没问题。车吧，能开就开吧，别那么多要求，人吧，永远无法满足，总是鸡蛋里挑骨头，只要不把你丢在路上的车就是好车。希望未来还有更多10万等你带着我去发现！！！
