春运数据
15日全市道路运输运送旅客13.91万人，同比下降3.87%，加班车201台，投放运力4292辆，班次8805个。客运流以务工返城流为主，主要去往上海苏州等经济发达城市。
15日截止到9点，临沂火车站热门车次主要有济南方向(K8286次、K8282次)，售票张数均超过八百，目前只剩下无坐席票，北京方向(K1902次、K52次)，其中以临沂站始发车K1902次为主，售票超过七百，两趟车仅短途剩余无坐席票。目前，热门车次有近五成互联网订票未取，建议大家提前取票、提前候车，以免在客车集中时段造成进站拥堵。
互联网时代，春运期间拼车出行已经成为很多80后、90后的主要选择方式。节前、节后，记者在火车站采访时，很多出站、进站的年轻乘客受访时表示，春运除了长途乘坐火车以外，到站后去各县多选择互联网拼车。另外，“临沂至枣庄高铁站”QQ群、微信群不少网友也表示，来往两地多选择拼车。
从1月24日至2月12日，春运前20天全国发送旅客13.8亿人次，比去年同期增长3.3%。面对春运期间如此庞大的客流压力，嘀嗒拼车率先推出城际拼车服务，嘀嗒拼车大数据显示：从1月24日至2月7日，全国范围内使用嘀嗒拼车回家过年的订单总数达141万，合计共有225万名乘客通过嘀嗒拼车返乡过年，相当于增开了4.5万辆51座大巴车。而这其中，可能就有很多临沂年轻人的身影。
80后小伙曹兴旺说，他在北京打工，春节回家，火车到达临沂站以前他就通过拼车软件，拼到了车。以前都是到火车站隔壁的换乘中心乘车回临沭老家，一路上人流拥挤。现在好了，互联网拼车，人未到达临沂，车已经预约好了，而且相比大客车，拼车的车型非常舒适。
“我认为拼车出行，极大地缓解了春运期间的交通压力，而且方便了乘客，一举两得的事。”曹兴旺说，必须为信息时代的出行方式点个赞。
“春运期间，搭顺风车出行，这种方式有效地利用了交通资源。”90后李薇薇说，今年春运期间出行，她和周围的朋友选择的方式都是拼车。
此外，记者在一些拼车、搭顺风车的网站上看到有关临沂的一些实时信息：沂水到青岛、莒南到青岛、平邑到临沂、兰陵到上海浦东新区、沂水到青岛机场、临沂到枣庄……拼车线路、提供座位、联系人、电话等等信息一应俱全。
除了这些信息以外，车主还发布有拼车、搭顺风车的备注信息：“顺路回家的朋友联系我”、“2月19日，走京沪高速”、“奥迪A4L，一起回北京”、“私家轿车，去天津开展会，有去的可以联系我”……
15日，记者电话采访了几位发布拼车信息的车主，他们表示，主要是顺道，一个人驾驶空车也是跑，顺道载上同行的乘客，方便你我他。