前段时间深夜（5月31日），上海中环发生一起惊悚的交通事故：一辆白色轿车在中环上行驶时，被另外一辆黑色轿车顶撞下了中环高架。
后方车辆的行车记录仪完整地记录了事发全过程。白色轿车原本正常在高架上行驶，而黑色轿车从后方加速超车的时候发生漂移，随后猛打左方向，导致其车身左侧撞击正常行驶的白色轿车并致使其从高架上坠落，所幸白车司机随后被送往医院治疗后目前伤情并无大碍。
受害白车、主持人所报道的大众车正是一辆7.5代高尔夫…
从高架上摔下还能捡回一条命，万幸。如果换一辆车结局是否会不同呢？高尔夫竟然那么结实？当年“德系车 铁皮厚”的口号诚不欺我？
铁皮厚不厚我不知道，但安全是真的。
据 IIHS （美国公路安全保险协会）公布，2019款高尔夫GTI被评选为了2019年份安全车（TOP SAFETY PICK）。IIHS 汽车碰撞测试堪称最严美规，其有一系列的评分方案，并对安全性表现良好的车型授予 TSP 奖（安全之选TOP SAFETY PICK）。可以说，如果能得到 IIHS 的认可，在汽车界已经成为一种荣耀。
“对于 GTI 获得 IIHS 的 TSP 奖项我们倍感荣幸。”大众汽车销售执行副总经理 Derrick Hatami 说道，“这个奖项证明了大众汽车长期对汽车安全的投入和对科技的革新是有效的。”
要获得 TOP SAFETY PICK 奖项，需要在25%前碰撞驾驶员侧（Small overlap front:driver-side）、40%前碰撞（moderate overlap front）、侧撞（side）、车顶强度（roof strength）、头部和座舱防护（head restraint tests）中都获得G评分，并且还要在25%前碰撞副驾驶侧（Small overlap front:passenger-side）中获得G或A评分，显然 高尔夫 GTI 都做到了。
▲ 2019款 高尔夫 GTI 碰撞成绩
那获得这个奖是否可以说GTI是最安全的呢？并不是。在 TOP SAFETY PICK 奖项之上还有一个 TOP SAFETY PICK+ ，是授予给表现格外优异的车型。要想获得 TOP SAFETY PICK+ 称号，除了要在以上碰撞安全测试中均获得G评级外，还要满足预碰撞系统/前大灯评级获A以上。
IIHS 从2017年开始重新调整评分标准，特别头灯测试部分，必须取得 Good 或 Acceptble 成绩，把前座乘客侧偏位撞击也列入考核，让副驾驶座乘客保护更有保障。而 高尔夫 GTI 在头灯测试部分中的1项成绩并不理想（P），在前座乘客侧偏位撞击获得了一般（A），因此与TOP SAFETY PICK+ 的奖项失之交臂。
而2019年份最新获得 TOP SAFETY PICK+ （顶级安全之选）的车型，好吧，共有38款，并且还是韩系、日系居多。看来安不安全与铁皮薄厚无关，但是回到开头的事故，像这样从高架上摔下来按照吸能的设计真的能够保障车内人员的安全吗？噢噢，这是在国内，咱也不知道，咱也不敢问。
总而言之，高尔夫、高尔夫 GTI 不是最安全的，但相对足够安全。其中GTI不但可以让你更快地到达你想要去的地方，而且更安全。
