济阳，位于鲁西北平原的南部，历史悠久，是省会济南的近郊区，南靠黄河，西邻齐河，北依临邑和商河，东接惠民。面积1076.2平方公里。城区距济南市区约30公里，距济南遥墙国际机场约8公里。
2018年6月19日，国务院以国函〔2018〕86号文件批复山东省，同意对济南市部分行政区划进行调整:撤销济阳县，设立济南市济阳区，从此，原济阳县的部分人民，真正感觉到自己成为了济南人。
一、区域经济
相比章丘和齐河国内生产总值（GDP），济阳有点LOW，距德州下县齐河县尚都有一段距离，更别说“已经凉了”的章丘。
2017年，济阳的GDP为336亿元，在济南9区2县中排名第8，排中下游，但是有两个因素，可以让济阳人民不“辣么悲桑”：
第1、还有一个卫星城垫底，长清的GDP只有316亿元。另外还高于“难弟”商河一大截，截止2017年末商河GDP为203.9。
第2、GDP增速10.5%，为济南市各区县首位，对比齐河县的435.1亿元，和增速8.2%，天桥区的450亿，增速8.0%，如果双方都不进退步，预计2029年能超越齐河和天桥区。
当然，第2比喻似乎有点不切实际，但是可以坦诚的说，近年来，齐河的发展还是有目共睹的。
人口方面，2017年末统计，济阳市全市人口55.7万人，从人口数量来看，排名8位。济阳的地域面积1076平方公里，可谓是地广人稀。
2017年，济阳区全年居民人均可支配收入19570元，增长10.9%。城镇居民人均可支配收入29524元，增长9.0%；农村居民人均可支配收入15499元，增长8.4%。济阳的城镇居民人均可支配收入高于齐河，但是相比章丘，仍然少约6453元，差距还是很明显的。
综上，作为济南四大卫星城之一的济阳，整体实力与济南大多数区县有较大差距。所以济阳人摘掉“大农村”这顶帽子，尚需时日。
但是有一点我们不能否认，“济南北跨”、“新旧动能转换区”、“未来市政府搬迁地（传言，没证据）”这三顶大帽子，未来会给济阳输入较大的动力。
关于“济南北跨”、“新旧动能转换区”，渔翁会在接下来和大家一起分享自己的看法；
关于未来市政府搬迁地，渔翁想说，还没有确定的事，可以先听听，别当真，不传谣、不造谣，做一个济南的合格好网名。
二、区域发展
目前，有3条路，济北黄河浮桥、东郊黄河浮桥、济南（济阳）黄河大桥，当然，也有人心中有一万条路。例如走建邦黄河大桥，到齐河，再到济阳。
是黄河，这道“天然屏障”，减少了济南通往济阳的南北通道，阻碍了济南北跨，挡住了济阳南融。
黄河虽险，仍需跨之，我们不要低估济南市政府的决心。
2016年，济南明确“一主一副中心、五次中心、十二地区中心”的发展结构，济北新城为五次中心之一；济南“携河”发展的规划将带济阳驶入发展快车道。
济北新城，明确了济北新城的规划范围包括天桥区桑梓店镇、大桥镇和济阳的崔寨镇。规划基准年为2014年，近期规划至2020年，远期规划至2030年。定义为产业转型升级先导区、交通枢纽经济示范区、全程跨越发展引擎区、济北优质生活领域区。建设发展集团公共服务、生活居住、商业文娱为一体的现代化新城。
“携河”发展，就是拥抱黄河，让泉城重塑与母亲河的连接，变“屏障”为“资源”。通过“携河”发展，打破城市东西带状发展格局，建立城市中心、次中心、卫星城未来发展格局。
齐鲁大桥、黄河大桥、凤凰大桥以及穿黄隧道统称“三桥一隧”, 预计近期开工,建成后汽车、地铁将同步穿黄,届时济南跨黄通道将呈现“十二桥一隧”格局,大大拉近济阳与济南市区的距离。
2017年6月，济乐高速南延跨黄公路引桥正式开工，济滨城际铁路、R3延长线为跨越黄河提供了一条高速通道，吹响了济南携河发展的号角，提速济阳经济发展。
一切规划，都是积极向上的，但是我们要清楚一个现实，不管是济北新城的崔寨，还是“携河”发展的拥抱黄河，都位于在济阳南端，黄河北岸，距离济阳还有很长的距离。
例如，百度地图拉一道直线，从黄河北岸，达到济阳市区，仍然有约30公里直线距离，即使是崔寨，距离济南也有约15公里。
北京*安门天**，到达通州的距离也不过只有20公里左右，依济南的辐射能力，可以辐射到济阳？答案是肯定的：短期内不会。
所以，渔翁认为，目前的规划带给济阳的好处，只能总结为：济阳人进省城，更便利了。
三、住宅市场
济阳房价经过10年左右的发展，经历了“三个时代”，步入了新时代：
1、2000-3000元时代：2006-2011年，区域年度供应40-50万㎡，多层产品为主，开发商主要为腾祺、三发、华鑫等本土开发商。
2、3000-5000元时代：2011-2015年，区域度供应100万㎡，成交30-50万㎡，高层产品为主，帝华、祥生、石样等外来中大型开发商。
3、5000-8000元时代：2016-2018年，区域年度供应80-100万㎡，成交70万㎡左右，产品类型多元化，融创、绿城、银丰等大型实力开发商有意进入济阳市场。
4、目前，齐河房价进入跨越发展阶段，整体房价均超过7500元/㎡，部分楼盘达到8000-9000元/㎡。
不可否认，齐河房价涨的有点凶，过去一段时间内，中国整体市场的高热度，拉高了齐河楼市的预期，但是相比章丘、长清已经过万的价格，其价格相对还是显弱。
渔翁认为，相比显弱主要原因在于，济阳发展不如章丘，且存在较大差距；济阳规划也不如长清，长清轻轨和大学城独树一帜。
所以，在正常情况下，济阳的房价达到章丘和长清持平，这几乎是不可能的，只能紧跟其后。
市场板块划分方面，目前济阳主要划分为新城板块和老城板块，新城区以正安路、开元大街、银河路、新元大街为发展主轴，形成城市建设新格局,将依托良好的生态景观资源, 打造生态宜居的滨水片区。
济阳城区空间未来主要向南向西拓展，向南到黄河大街建设滨河片区,完善生活配套设施,合理利用现有的生态资源，打造建设成为体现济阳现代化形象的城市新区。
渔翁认为，济阳的新区距离老城区，不过2公里左右的距离，能够享老城区生活配套，且自身具备优势生态资源，加之去往省城济南更加便利，所以未来居住在新城区，心情会更加美好。
四、区域未来
综上，济南北跨规划利好济阳，加之即将落地的多处产业园，预计济阳的经济发展将会再度提速。
但同时，存在济南北跨难度高、济南辐射力不足、济阳距离济南主城远等现实问题。
所以，如果没有具备“历史级别”的规划落地，济阳在接下来的时间里，会回到之前的世界，还是那个“大县城”。
关于济阳的房，渔翁认为自住没问题，价格虽然上升较快，但是仍处济南低位。至于投资买房，那就需要相当魄力了。
在渔翁看来，济阳目前虽不优秀，但是其或许会在城市大变革的环境下，承担一些特殊的历史使命，所以还是具备较大可能性的。
文末，祝福济南北跨成功，希望济阳越来越好。
本文观点仅代表作者，不作为置业参考。文/渔翁