西宁网络电视台讯（全媒体记者 郭显宁）近年来，随着西宁市民生活水平的不断提高，西宁市区的机动车保有量不断增加，道路交通压力日益加重，机动车随意变道加塞、违法停车占道等道路交通问题层出不穷，"出门堵"一度成为了西宁市民心中的一大难题。
2015年以来，为解决西宁市交通拥堵问题，西宁市委、市政府按照"近、中、远"结合的原则，分别制定和实施了"畅通西宁"三年攻坚计划、城市道路"外环内网"、公交都市、智能交通、城市公共停车场、城市绿道网络系统、文明交通等6个专项行动方案。近年来，西宁市大力实施缓堵保畅工作，特别是"畅通西宁"攻坚计划的一步步实施，使得西宁"外环内网"的交通新格局加快构建。
23日中午高峰期，记者来到夏都大街至南关街十字路口观察了近20分钟，行人、机动车各行其道，路口畅通有序。市民张先生说："我每天上下班都会路过这里，这个路口的变化我是真切感受到的，以前每到高峰期，所有的车都堵在路口，一堵就是好长时间，既耽误大家上下班，又影响周边，现在好了，不堵车了，大家上下班方便，心情自然也好了。"
随后，记者在西宁市第十四中学附近路口观察，道路秩序井然，机动车违停现象明显减少。来接孩子放学的冯女士告诉记者"之前，每到放学时间，学校门前机动车乱停乱放现象就特别严重，一些家长不遵守交通规则，马路上人车混杂，学校门口乱成一锅粥，现在每到放学或者上学，就会有交警在路口执勤，疏导交通，整治机动车违停，以前拥堵的情况已经很少发生了。"
"感觉西宁变得安静了"十四中路口一家商铺的店主对记者说道，现在在西宁能明显感觉到车辆更加遵守交通规则了，机动车占道、行人横穿马路的少了，随之而来的是，司机的喇叭声也少了。
2017年底长江路拓宽（南山路至西关大街段）顺利建成并通车，车道由原来的单向两车道改为了如今的双向八车道。市民林先生每天都要驾车路过长江路，林先生说"以前，早晚高峰期的时候这条道就很容易堵车，再加上一些车辆催促的鸣笛声，让人更加烦躁，很容易造成交通事故，现在改成了八车道，马路宽阔平坦，安全也便捷，以前堵车的烦恼一扫而光。"
根据西宁公安交通管理局数据显示，2010年以来，西宁市机动车保有量增速持续加快，增长率高达124.2% ，平均年增长率为17.4% ，截至2017年年底，西宁市机动车保有量突破50万辆，"停车难"的问题越加明显。近年来，西宁市积极推进全市停车设施建设，逐步缓解了"停车难"的问题。截至目前，西宁市共有154处公共临时停车场、5356个泊位实行智能收费。市民辛女士告诉记者"以前开车出门，到了地方却找不到停车位是常有的事，现在不仅停车方便了，还可以用手机支付，真的很方便"下一步西宁市将分步骤、有计划地在市内公共临时停车场实现电子收费全面覆盖，以解决私收费、滥收费现象，提高停车场管理的科技含量，使西宁市停车场行业进一步规范化、现代化。
"路不堵了，心情也变得舒畅起来。"不少西宁市民感叹，无论开车还是行走在路上，都能明显感受到西宁的车辆更守规矩了，随意加塞、并线的少了，行人过马路等信号灯的多了，机动车斑马线礼让行人也渐渐成为了一种习惯，车不堵了，城区的交通状况有了很大的改善，市民出行的安全感倍增。