威利斯车型是被誉为越野车的鼻祖，在战争时期就开始驰骋沙场，也使它成为当时的明星车型，许多车企纷纷模仿，但是保留下来最纯粹的车型只有一个，JEEP的牧马人

牧马人在这么多年的改款中一直保留这自己纯粹的外观和硬派个性，以前粗糙的内饰也得到改善了，变得精致了许多，下面我们就来看看全新牧马人

外观

变化最大的地方在车灯方面，相比老款车型车头灯由卤素大灯变为了LED大灯，车尾光源也变成了LED光源，在轮眉的位置增加了LED日间行车灯，前保险杠采用了新的设计但中规造型依旧平庸，后期车主可以改装，车标由车头改到了车测，向第一代车型致敬，前进气格栅的在车灯两侧带有弧线，向第二代车型致敬，前挡风玻璃相比老款器械角度更大了，噪音和风阻都得到了减小，车尾除了车灯和保险杠其他地方变化不大，车身尺寸为（两门/四门）4334/1894/1839mm和4882/1894/1838mm

内饰

曾经我们对于越野车的娱乐功能要求都不太高，但是时代一直在发展，故步自封从来都不是一个好的选择，全新牧马人深谙此理，新款的整体内饰相比老款有了太多的变化，新款的内饰更加精致时尚

撒哈拉车型只有黑色内饰可以选择，卢比肯的内饰为黑红搭配，新的方向盘也要给好评，造型硬气，握起来很有力量感，粗壮的档把充满力量感，Uconnect多媒体系统的加入使得牧马人在影音娱乐方面不再乏味，手机互联功能很方便。

乘坐空间

乘坐空间一直都不是牧马人的强项，不过因为车顶可以拆卸，不太厚的原因，前后排的头部空间表现都不错，后排座垫长度较短，有些影响乘坐舒适性

动力

全新2.0T涡轮增压发动机代替了老款3.0和3.6自然吸气发动机，这台发动机匹配ZF的8速手自一体变速箱，最大马力266马力最大扭矩400牛米，但是要加95号的汽油了，这台发动机的耐造和可靠性还有待验证，转向也改为了电子助力。Rubicon在4L挡可以放大4倍扭矩，比Sahara要大得多，并且这次新加入了Selec-Trac四驱双速分动箱系统，拥有4H AUTO挡，在日常驾驶时不需要再手动选择两驱模式了，它可以通过前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换。

总结：牧马人这次改款的变化是巨大的，它的内饰，动力以及四驱系统都进行了改变，牧马人始终是哪个牧马人，可能涡轮增压不如以前的自然吸气了，但是一个越野的老手是不会把自己吃饭的本领丢掉的