深圳亿维锐创科技股份有限公司于10月23日在北交所更新上市申请审核动态，该公司已回复第二轮审核问询函，回复的问题主要有，核心硬件设备的自产化情况，收入确认合规性，2022 年第四季度收入异常增长等。
同壁财经了解到，发行人是一家智能交通领域集软件及硬件的研发、设计、制造、销售、实施、技术服务为一体的核心产品及综合解决方案提供商。
关于核心硬件设备的自产化情况。公司表示，公司始终将技术创新作为提高公司核心竞争力的重要途径，持续加大技术研发的资金与人力资源投入，多年来公司始终坚持软硬件一体自主研发，逐渐形成了称重传感技术、微形变直接称量技术、动态称重算法、异常行驶检测分析算法等核心技术，并以此为基础开发、持续改进平板式称重装置、称重仪表等硬件设备并应用于公路不停车超限检测系统。同时公司建立了完备的鼓励新技术开发、新产品研制的激励制度，使公司产品技术创新与研发人员切身经济利益紧密结合，激发了研发人员的创新潜能。公司不断推进新产品研发，在桥梁结构健康监测系统、智慧公路信息化系统等应用场景及产品持续推进研发与市场开拓，不断完善公司智能交通业务线。
此外，公司与长安大学、宝鸡文理学院等建立起紧密的“产学研”联合研发合作关系，同时坚持培养与引进并举，不断增加自身人才总量，优化人才结构，为企业的技术创新与人才保障提供强有力的支撑。截至本问询回复出具日，公司共获得 17 项发明专利、20 项实用新型专利、144 项软件著作权及 1 项集成电路布图设计专有权，公司的治超联网管理信息系统平台、动态汽车衡（含动态称重传感器、称重仪表、交通信息采集主机）等产品被认证为 2022 年度广东省名优高新技术产品，同时公司是国家标准《信息技术 数字孪生 第 1 部分：通用要求》、行业标准《超限运输车辆行驶公路管理系统技术规范》、团体标准《公路货运车辆超限超载不停车检测点系统技术规范》、地方标准湖南省《公路货运车辆不停车超限超载检测系统建设与使用技术规范》等多个标准的参编单位。综上，发行人具有独立研发和自主创新能力。
关于收入确认合规性。公司表示，报告期内，全部按整体项目完工验收确认收入对报告期内营业收入的影响分别为-2,856.03万元、0万元、1,775.94万元和-2,503.81万元，对扣非后归母净利润的影响分别为-938.48万元、0万元、639.37万元和-817.35万元。2020年测算业绩下降，而2022年业绩增加，主要受娄底市不停车超限检测非现场执法系统采购（第二期）建设项目在2020年验收涉及点位数较多，剩余部分点位在2022年完工验收，按整体项目完工验收确认收入测算对不同年度业绩影响较大。
根据测算结果，2022年归属于挂牌公司股东的净利润（扣除非经常性损益前后孰低）为3,910.68万元，最近一年加权平均净资产收益率（以扣除非经常性损益前后孰低）为39.29%（未考虑测算对净资产的影响），符合《上市规则》最近一年净利润不低于2,500万元且加权平均净资产收益率不低于8%的要求。北明软件有限公司东莞市道路非现场执法点系统建设工程项目合同额为3,080.00万元，2022年分批次确认收入1,080.09万元，根据截至本问询回复出具日最后一批次进展，预计该项目将在2023年全部完工验收，按整体项目完工验收确认收入该项目收入将全部计入2023年，因此2023年按整体项目完工确认收入预期业绩将持续符合《上市规则》的规定。
关于2022 年第四季度收入异常增长。公司表示，报告期各期第四季度公司确认收入的工期及验收周期在三个月以内的占比分别为 17.82%、46.70%和 46.42%，其中 2020 年占比较低，主要原因是娄底市不停车超限检测非现场执法系统采购（第二期）建设项目规模较大，当季度确认收入 2,856.03万元，工期及验收周期为 98 天，略超过三个月，对占比影响较大，剔除该项目影响后，占比为 34.23%。随着宏观政策的调整以及公司专业人员数量的增加，预计 2023年第四季度公司工期及验收周期不超过三个月的收入占比会保持稳定或者有所提升。
公司2023年1-9月业绩稳步增长，截至2023年9月30日在手订单充足，主要项目正常推进，预计2023年业绩实现情况良好，业绩大幅下滑的风险较小，公司业绩实现不存在重大不确定性。
关于其他问题，公司也一一进行了回复。