史上最详细30万元七座SUV大比拼（长文慎点）
2015-05-1416:27 汽车导购 曾爽
伴随国内二胎政策的放开，对于现代家庭来说拥有一辆假期6至7口人出游的SUV就显得尤为重要了。对于乘坐舒适性、空间灵活性都有着较高的要求。选车的目标很明确，要的就是30万左右空间最大最舒适的7座中型SUV。于是，目标被锁定在以下四款车。
广汽丰田汉兰达 2015款 2.0T 四驱豪华导航7座
长安福特锐界 2015款 2.0T GTDi四驱豪锐型
索兰托 2015款索兰托L 2.0T 汽油4WD运动版 7座
现代格锐 2013款 3.0L 7座舒适版
前排乘坐空间及舒适度对比
体验者平均身高在177cm左右，当把驾驶员位置调整到适合驾驶的位置后，四辆车的空间表现非常接近，都是头部具有1拳左右的空间余量，四位竞争者实力相当。
丰田汉兰达的座椅比其他三款车型更为宽大。
作为美系车的福特锐界座椅宽大厚实，填充物也相对其他车型较为柔软。
起亚索兰托L提供了较好的侧面支撑，并且坐垫较长，乘坐起来很舒服。
第二排乘坐空间及舒适度对比
当第二排座椅调至最前端和最后端时头部空间和腿部空间的表现如下。
在所有车第二排座椅调整到最后端时，丰田汉兰达和现代格瑞与前排腿部空间都有两拳以上的距离，表现突出；所有第二排座椅调整到最前端时，福特锐界表现最佳，与前排座椅可以有一圈的腿部空间（现代格瑞不具备第二排座椅前后移动功能）；头部空间表现三辆车也是势均力敌，福特锐界和起亚索兰托L较其他两台车以多出一指的空间小胜对手。
广汽丰田汉兰达
福特锐界
起亚索兰托L
现代格锐
第三排乘坐空间及舒适度对比
既然考虑购买7座中型SUV，那它的后座决定不能成为摆设，在必要时一定可是提供给乘客相对舒适的乘坐空间。在四台车第三排空间表现最为优秀的要数起亚索兰托L了，它可以提供给第三排乘客最为宽松的乘坐空间，相比其他三款车型有着较为明显的优势（不过“土豪”级的空间表现也是建立在牺牲7座状态下行李箱空间得到的，这一点后面也会说到）；丰田汉兰达、福特锐界现代格瑞实力相当，也可以他提供给第三排乘客以不错的空间。
广汽丰田汉兰达
长安福特锐界
起亚索兰托L
现代格锐
针对乘坐空间及舒适度的小结
如果单纯从载人这一方面评价这四台车，那么突出的应该是福特锐界和起亚索兰托L。两台车分别通过出色的第二排空间表现和“土豪”级的第三排表现战胜了竞争对手。
不过丰田汉兰达的表现其实也与上述两者相差不多，而且它还有个隐藏“技能”可以为它加分。丰田汉兰达的第三排座椅完全照搬的美版汉兰达的尺寸（可乘坐3人），只是去掉了第三排中央头枕。也就是说丰田汉兰达实际上是一台“隐藏”的很深的8座车。
特别值得一提的是，虽然现代格锐在第三排座椅有着与起亚索兰托L齐平的表现，但是付出的代价是完全牺牲第二排乘客的空间。所以犹豫这种不太合理的设计导致在空间方面没有战胜其他对手。
载物能力和空间灵活性
不过消费者对这台7座车的期望可不局限于此，他们对车辆的载物能力也有很高要求的。不但要满足单纯的载物需求，还要胜任满载7人也可以尽可能多的装在物品和行李的艰巨任务。
从账面数据来看丰田汉兰达在满载7人的情况*载下**物能力最强；起亚索兰托L则在乘坐5人时载物能力最强；而福特锐界在放到第二排和第三排座椅的情况*载下**物能力最强。综合三种使用情况的数据来看，装在能力由强到弱的分别是福特锐界、丰田汉兰达、起亚索兰托L和现代格瑞。
不过比较遗憾的是，在开启7座模式下起亚的索兰托L的行李箱空间不能放下28寸的行李箱（只能放下更小的），这一点是个小小的遗憾。
汉兰达
锐界
索兰托L
格锐
空间灵活性
从空间灵活度来说无疑起亚索兰托L又凭借非常灵活的座椅组合方式赢的了这个环节的胜利；其余三款车型也都有各自的优劣势，丰田汉兰达第三排座椅不支持分开放倒，但好在后两排座椅放倒后形成非常平整的平台，对于装在大件物品有很大帮助；福特锐界和现代格瑞在座椅灵活的方面也有非常灵活的组合，但是由于第二排座椅放倒后不能形成纯平的空间，如果考虑装在大件物品的话，势必会在装卸的过程中产生小小的麻烦。
空间方面总结
开篇我便提到不一定是外观尺寸越大内部空间表现就越理想的观点，起亚索兰托L就是很好的例子。从外观数据来说它与竞争对手相比毫无优势，但是从内部空间表现来看它真的给我们不小的惊喜。
当然福特锐界则属于“三好学生”，不但外观尺寸出众内部空间也同样优秀，在四台车型中空间方面综合表现最佳，给个赞~
丰田汉兰达和现代格瑞表现中庸，在具有各自优点的同时也没有致命的缺陷。
动力表现
值得一提的是丰田汉兰达搭载的这台型号为8AR-FTS的2.0T单涡轮双涡管增压发动机，这台发动机同时被使用在刚刚上市不久的雷克萨斯NX200t上，只不过在汉兰达上调教略有不同。这台2.0T发动机具有诸如缸内直喷+进气歧管喷射双喷射系统，采用双VVTi-iW智能广角可变气门正时系统等同级车中非常先进。不过为了这套先进技术你要付出加注97号（京标95号）汽油的代价。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，与发动机匹配完美，驾驶感觉非常平顺。
福特锐界、起亚索兰托L两台也均搭配的是2.0T涡轮增压+缸内直喷发动机，两台发动机的最大扭矩与丰田汉兰达相同，全部是350N·m。起亚索兰托L的最大扭矩输出区间更低，从1450rpm便可以输出最大扭矩，而丰田汉兰达和福特锐界分别要在1700rpm和1750rpm输出最大扭矩。不过起亚索兰托L的最大扭矩数据区间较短，当转读达到3500rpm以后就开始衰减。福特锐界可以一直保持到4500rpm，丰田汉兰达则是4000rpm。这组数据说明在发动机持久爆发方面福特锐界表现更强，丰田汉兰达居中，起亚索兰托L稍弱。三台2.0T发动机输出功率参数方面也是福特锐界最强，第二这次是起亚索兰托L，丰田汉兰达垫底。福特锐界和起亚索兰托L也都搭载的是6速手自一体变速箱。特别值得表扬的是福特锐界和起亚索兰托L都能加注93号（京标92号）汽油。
现代格锐成为四台车中唯一一台3.0L V6自然吸气发动机（全系没有汽油版涡轮增压发动机的动力配备），六缸发动机的平顺性是众人皆知的，而且加速过程中V6发动机的声浪也是四缸机所无法比拟的。发动机参数方面264Ps马力（6400rpm）、306N·m（5300rpm）的表现也可以令人满意，配合一台6速手自一体变速箱，在实际行驶中的表现就是两个字——平顺。
这四台车的动力表现对于他们2吨左右的自重来说完全可以胜任，根据不同品牌的调教不同，驾驶风格略有不同。
配置方面
全文总结在配置方面四台车整体配置水平接近，在部分差异配置方面又各有千秋。不过必须批评的是起亚索兰托L在安全配置方面缺失了前部侧气帘和前/后头部气囊（气帘），对于安全配置的缩水显得有些不厚道了。
综合空间、动力、配置这三个方面考虑四台车均能满足开篇提出的家庭使用要求。萝卜白菜各有所爱，相信通过上述三个环节的分析你应该在心中有了初步的判断。接下来建议你到4S店体验一下实车，看一看每台车的做工，试一试实际驾驶感受，问一问实际保养成本等等，相信在那时你一定会轻松做出选择。
注：图片来源于汽车之家
（CMG）
豆牛ac
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索兰托和 格锐似乎没什么竞争力
2015-05-14 16:53
他就是个托啊
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选柴油就索兰托
2015-05-14 18:41
独武的筷子
7
棒子的车 还是差点意思
2015-05-14 18:29
大块石头
2
锐界尺寸大点，但空间感觉有点压抑，完全没有汉兰达那种透亮的感觉
2015-05-14 18:05
0奥利奥0
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我感觉锐界的尾部很难看，小气，像面包车
2015-05-14 16:35
飙车凯雷德
1
汉兰达订车排到九月
2015-05-14 16:58
Mustang
5
残值应该丰田最保值吧
2015-05-14 17:19
章景天
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锐界的车头有一种俯冲感，算是美式厚重的
2015-05-14 17:06
ABCDS
4
锐界拉皮了空间还这么小
2015-05-14 18:38
嫩嫩小老虎
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