【太平洋汽车网 评测频道】当今社会,“竞争”可以说任何行业、任何市场的主旋律,在强大的竞争压力之下,也几乎没有任何一位选手能够长期维持自己的霸主地位;但在车圈,有一个例外,这个例外就是霸占了SUV销量排行榜冠军位置长达8年之久的哈弗H6,即使是在疫情当下,平均月销量也均能保持在5万台左右,哪怕是紧随其后的CS75 PLUS、CRV等车型,距离超越H6,也是始终差了一口气。
而在今年1月11日,第三代哈弗H6的2.0T车型正式上市,新车最大的变化在于搭载了一台2.0T发动机,还增加了适时四驱系统车型可供消费者选择,使哈弗H6的综合性能再次提升。本次,我们将会对哈弗H6的2.0T智能四驱版进行试驾,也是整个车系里的顶配,看看其性价比如何,选择顶配是个好的选择吗?

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哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supr车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:15.49~15.49万 |
分期购车获取低价 |
设计解析:硬朗中加了点黑化
从外观来看,2.0T的哈弗H6与先期上市的1.5T车型并没有明显的差异,依旧是有棱有角、偏向硬朗的设计路线,主要改变就是在于细节上的黑化处理,比如亮黑的前中网和轮毂、质感突出的“高阶灰”车身配色等,都是2.0T车型的专属设计,看起来也更有顶配车型的样子。




第三代哈弗H6是长城汽车全新模块化柠檬平台首款车型,也是首款具备整车FOTA升级功能和5G扩展能力的燃油SUV,这些信息点相信大家都已经不陌生了;而对于消费者而言,最大的提高还是整备质量的大幅优化,以及车身尺寸的增加。
第三代哈弗H6的车身长宽高尺寸分别为4653×1886×1730mm,轴距为2738mm,相比现款车型,长宽高分别增加53mm、26mm、10mm,轴距提升了58mm,空间方面的竞争力更为充足,同时因为整车优化了车身结构设计,使用了更多的高强度钢,第三代H6也成功减重了100kg,相当于一个成年人的重量,操控与油耗方面都会得到更好的改善。


内饰:层次丰富,配置更优
从个人角度出发,第三代哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高,前卫且丰富的线条,高级的配色,全新的方向盘,以及两块硕大的多媒体屏幕,亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围,给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。同时我们试驾的这款顶配车型,在配置上也是不遗余力,15万的价格配备了座椅按摩、全景影像,自动泊车入位、自动循迹倒车,以及全套的L2智能驾驶辅助功能等等功能,配置很全,性价比还是可以的。







驾驶体验:综合实力更加全面
在目前的国产紧凑型SUV市场,搭载2.0T发动机的车型其实并不算多,同级的很多合资车型也都是全系搭载1.5T发动机,所以哈弗H6的这套2.0T发动机+四驱系统的动力组合,还是有着不错的竞争力的。
同时这台代号为GW4N20 2.0T发动机,也是搭载了长城汽车的众多新技术,比如12:1高压缩比、米勒循环、38%热效率、全铝缸体等等,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,数据层面也是不落下风,再加上博格华纳的第五代适时四驱系统,综合实力还是很强的。







结语:在很多人眼里,买车绝对不买顶配已经是一个定理了,但其实如果价格适中、配置又比较突出的话,买顶配也未必不是个好的选择;比如这台试驾的这台2.0T智能四驱版,15万的价格配备了2.0T+四驱系统,各种配置堆的比较高,整体来看其实并不算贵;如果你对动力和户外驾驶有着一定的需求,那么这台车无疑是个不错的选择,出色的销量也是代表市场给出了充分的肯定,或许哈弗H6也不敢保证自己的销量真能永远坚挺,但目前来看,再坚持几年或许没什么问题。
(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
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车型参数配置对比 |
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● 标配○ 选配- 无 |
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车型图片: |
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车型信息: |
哈弗H62021款第三代 2.0T 自动四驱Supreme |
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官方价: |
15.49万 |
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购置税: |
1.37万 |
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最终落地价(含保险款项): |
17.62万 |
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耗能费用(两万公里/年): |
- |
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厂商: |
长城汽车 |
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级别: |
紧凑型SUV |
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上市时间: |
2021-01 |
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发动机: |
2.0T L4 |
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进气形式: |
涡轮增压 |
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最大马力(PS): |
211 |
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最大扭矩(N·m): |
325 |
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电动机最大马力(PS): |
- |
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电动机总功率(kW): |
- |
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电动机总扭矩(N·m): |
- |
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电池充电时间: |
- |
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快充电量(%): |
- |
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变速箱: |
7挡双离合 |
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车身类型: |
5门5座SUV |
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长×宽×高(mm): |
4653×1886×1730 |
|
轴距(mm): |
2738 |
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最高车速(km/h): |
- |
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官方0-100km/h加速(s): |
- |
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实测0-100km/h加速(s): |
- |
|
实测100-0km/h制动(m): |
- |
|
实测油耗(L/100km): |
- |
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实测纯电续航里程(km): |
- |
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实测快充时间(小时): |
- |
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实测慢充时间(小时): |
- |
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实测百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
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实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB): |
- |
|
实测车速60km/h环境噪音(dB): |
- |
|
实测车速90km/h环境噪音(dB): |
- |
|
实测车速120km/h环境噪音(dB): |
- |
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工信部综合油耗(L/100km): |
7.3 |
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电池保修时间: |
- |
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工信部纯电续航里程(km): |
- |
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充电时间: |
- |
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整车质保: |
三年或10万公里 |
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首任车主质保政策: |
- |
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驾驶辅助级别: |
- |
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车身类型: |
SUV |
|
长度(mm): |
4653 |
|
宽度(mm): |
1886 |
|
高度(mm): |
1730 |
|
轴距(mm): |
2738 |
|
前轮距(mm): |
- |
|
后轮距(mm): |
- |
|
最小离地间隙(mm): |
- |
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车重(kg): |
- |
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车门数(个): |
5 |
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座位数(个): |
5 |
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油箱容积(L): |
- |
|
行李厢容积(L): |
- |
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行李厢最大容积(L): |
- |
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行李厢内部尺寸(mm): |
- |
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货箱尺寸(mm): |
- |
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最大载重质量(kg): |
- |
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发动机型号: |
GW4N20 |
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排量(mL): |
- |
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进气形式: |
涡轮增压 |
|
最大马力(PS): |
211 |
|
最大功率(kW): |
155 |
|
最大功率转速(rpm): |
6000-6300 |
|
最大扭矩(N·m): |
325 |
|
最大扭矩转速(rpm): |
1500-4000 |
|
气缸排列形式: |
直列 |
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气缸数(个): |
4 |
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每缸气门数(个): |
4 |
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压缩比: |
12 |
|
配气机构: |
DOHC |
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缸径(mm): |
- |
|
行程(mm): |
- |
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发动机特有技术: |
VVT |
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燃料形式: |
汽油 |
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燃油标号: |
92号 (原93号) |
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供油方式: |
直喷 |
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缸盖材料: |
铝合金 |
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缸体材料: |
铸铁 |
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排放标准: |
国VI |
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电动机型号: |
- |
|
电机类型: |
- |
|
电动机最大马力(PS): |
- |
|
电动机总功率(kW): |
- |
|
电动机总扭矩(N·m): |
- |
|
前电动机最大功率(kW): |
- |
|
前电动机最大扭矩(N·m): |
- |
|
后电动机最大功率(kW): |
- |
|
后电动机最大扭矩(N·m): |
- |
|
驱动模式: |
- |
|
驱动电机数: |
- |
|
电机布局: |
- |
|
系统综合功率(kW): |
- |
|
系统综合扭矩(N·m): |
- |
|
工信部纯电续航里程(km): |
- |
|
官方百公里耗电量(kWh/100km): |
- |
|
电池容量(kWh): |
- |
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电池能量密度(Wh/kg): |
- |
|
电池类型: |
- |
|
电池保修时间: |
- |
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电池充电时间: |
- |
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快充电量(%): |
- |
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简称: |
7挡双离合 |
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挡位个数: |
7 |
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变速箱类型: |
双离合变速箱(DCT) |
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驱动方式: |
前置四驱 |
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四驱形式: |
适时四驱 |
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中央差速器结构: |
多片离合器 |
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前悬挂类型: |
麦弗逊式独立悬挂 |
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后悬挂类型: |
多连杆式独立悬挂 |
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转向助力类型: |
电动助力 |
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车体结构: |
承载式 |
|
前制动器类型: |
通风盘式 |
|
后制动器类型: |
盘式 |
|
驻车制动类型: |
电子驻车 |
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前轮胎规格: |
225/55 R19 |
|
后轮胎规格: |
225/55 R19 |
|
备胎规格: |
非全尺寸 |
|
备胎尺寸: |
- |
|
接近角(°): |
- |
|
离去角(°): |
- |
|
纵向通过角(°): |
- |
|
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): |
- |
|
最小离地间隙(mm): |
- |
|
最小转弯半径(m): |
- |
|
最大涉水深度(mm): |
- |
|
ABS防抱死: |
● |
|
制动力分配(EBD/CBC等): |
● |
|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): |
● |
|
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): |
● |
|
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): |
● |
|
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): |
● |
|
胎压监测装置: |
●胎压显示 |
|
防爆轮胎: |
- |
|
安全带未系提示: |
●全车 |
|
并线辅助: |
● |
|
车道偏离预警系统: |
● |
|
道路交通标示识别: |
● |
|
疲劳驾驶提示: |
● |
|
夜视系统: |
- |
|
前排正面安全气囊: |
主● / 副● |
|
前/后排侧气囊: |
前● / 后- |
|
前/后排头部气囊(气帘): |
前● / 后● |
|
前排膝部气囊: |
主- / 副- |
|
行人碰撞防护系统: |
- |
|
ISO FIX儿童座椅接口: |
● |
|
发动机电子防盗: |
● |
|
车内中控锁: |
● |
|
行车自动落锁: |
● |
|
遥控升降车窗: |
● |
|
远程启动: |
● |
|
无钥匙启动系统: |
● |
|
无钥匙进入系统: |
● |
|
巡航系统: |
●全速自适应巡航 |
|
前/后雷达: |
前● / 后● |
|
泊车影像系统: |
●360度全景影像 |
|
车侧盲区影像系统: |
- |
|
倒车动态提醒系统: |
● |
|
驾驶模式切换: |
●标准/舒适 ●经济 ●运动 |
|
地形模式切换: |
●沙地 ●雪地 ●越野 |
|
发动机启停技术: |
● |
|
自动驾驶辅助: |
- |
|
上坡辅助: |
● |
|
自动驻车: |
● |
|
陡坡缓降: |
● |
|
可变悬挂: |
- |
|
空气悬挂: |
- |
|
可变转向比: |
- |
|
整体主动转向系统: |
- |
|
前桥限滑差速器/差速锁: |
- |
|
中央差速器锁止功能: |
- |
|
后桥限滑差速器/差速锁: |
- |
|
天窗类型: |
●可开启式全景天窗 |
|
天窗尺寸(mm): |
- |
|
运动外观套件: |
- |
|
铝合金轮毂: |
● |
|
电动吸合门: |
- |
|
电动后备厢: |
● |
|
后备厢感应开启: |
- |
|
电动后备厢位置记忆: |
● |
|
车顶行李架: |
● |
|
主动进气格栅: |
- |
|
方向盘材质: |
●皮质 |
|
方向盘调节范围: |
上下+前后 |
|
方向盘电动调节: |
- |
|
多功能方向盘: |
● |
|
方向盘换挡: |
● |
|
方向盘加热: |
- |
|
方向盘记忆: |
- |
|
行车电脑显示屏功能: |
●行车信息 ●多媒体信息 |
|
全液晶仪表盘: |
● |
|
液晶仪表盘尺寸: |
10.25英寸 |
|
HUD抬头数字显示: |
● |
|
车载行车记录仪: |
● |
|
手机无线充电: |
●前排 |
|
座椅材质: |
仿皮 |
|
运动风格座椅: |
- |
|
前排座椅高低调节: |
●驾驶席 |
|
前排座垫倾角调节: |
●驾驶席 |
|
前排腰部支撑调节: |
●驾驶席 |
|
前排肩部支撑调节: |
- |
|
主/副驾驶座电动调节: |
主● / 副● |
|
副驾驶席座椅后排电动可调: |
- |
|
后排座椅调节: |
- |
|
后排座椅电动调节: |
- |
|
电动座椅记忆: |
- |
|
方向盘/座椅舒适进出: |
- |
|
前/后排座椅加热: |
前● / 后- |
|
前/后排座椅通风: |
前○ / 后- |
|
前/后排座椅按摩: |
前○ / 后- |
|
后排座椅放倒形式: |
比例放倒 |
|
第三排座椅: |
- |
|
前/后座中央扶手: |
前● / 后● |
|
后排杯架: |
● |
|
空调调节方式: |
●自动 |
|
温度分区控制: |
●双区 |
|
后排独立空调: |
- |
|
后座出风口: |
● |
|
车内PM2.5过滤装置: |
● |
|
车载空气净化器: |
● |
|
负离子发生器: |
● |
|
车载冰箱: |
- |
|
近光灯光源: |
LED |
|
远光灯光源: |
LED |
|
大灯特殊结构: |
●矩阵式 |
|
自适应远近光灯: |
● |
|
日间行车灯: |
● |
|
自动头灯: |
● |
|
转向辅助灯: |
● |
|
随动转向大灯(AFS): |
- |
|
前雾灯: |
● |
|
前大灯雨雾模式: |
- |
|
大灯高度可调: |
● |
|
大灯清洗装置: |
- |
|
大灯延时关闭: |
● |
|
车内氛围灯: |
○ |
|
电动车窗: |
●全车 |
|
车窗一键升/降: |
●全车 |
|
车窗防夹手功能: |
●全车 |
|
防紫外线/隔热玻璃: |
- |
|
后视镜电动调节: |
● |
|
外后视镜加热: |
● |
|
后视镜电动折叠: |
● |
|
后视镜锁车自动折叠: |
● |
|
后视镜倒车自动下翻: |
● |
|
后视镜记忆: |
● |
|
内/外后视镜自动防眩目: |
内● / 外- |
|
后风挡遮阳帘: |
- |
|
后排侧遮阳帘: |
- |
|
后排侧隐私玻璃: |
- |
|
遮阳板化妆镜: |
●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 |
|
后雨刷: |
● |
|
感应雨刷: |
○ |
|
中控台彩色大屏: |
● |
|
中控屏操作方式: |
●触控式 |
|
GPS导航系统: |
● |
|
实时路况信息显示: |
● |
|
手机互联/映射: |
●原厂互联/映射 |
|
车联网: |
● |
|
OTA远程在线升级: |
● |
|
道路救援呼叫: |
● |
|
手势控制: |
- |
|
蓝牙/车载电话: |
● |
|
中控液晶屏分屏显示: |
- |
|
车载电视: |
- |
|
后排液晶屏: |
- |
|
后排中央控制系统: |
- |
|
接口类型: |
●USB ●12V |
|
USB/Type-C接口数量: |
标配:2,选装:2 |
|
220V/230V电源: |
- |
|
后备厢12V电源接口: |
● |
|
CD/DVD: |
- |
|
扬声器品牌: |
- |
|
扬声器数量: |
标配:8 |
|
主动降噪系统: |
- |
|
系统名称: |
- |
|
自动驾驶芯片: |
- |
|
芯片算力: |
- |
|
摄像头个数: |
- |
|
毫米波雷达: |
- |
|
超声波雷达: |
- |
|
激光雷达: |
- |
|
自动变道: |
- |
|
自适应巡航: |
● |
|
弯道保持辅助: |
- |
|
导航辅助驾驶: |
- |
|
内置高精地图: |
- |
|
障碍物可视化显示: |
- |
|
遥控泊车/驶出: |
- |
|
远程召唤: |
- |
|
自动泊车入位: |
● |
|
车道保持辅助系统: |
● |
|
主动刹车/主动安全系统: |
● |
|
车机系统: |
- |
|
中控台大屏尺寸: |
12.3英寸 |
|
人脸识别: |
- |
|
钥匙类型: |
●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
|
指纹识别: |
- |
|
处理器: |
- |
|
中控屏幕个数: |
- |
|
屏幕分辩率: |
- |
|
屏幕旋转: |
- |
|
多屏互动: |
- |
|
语音识别控制系统: |
●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
|
语音识别: |
- |
|
多轮语音对话: |
- |
|
模糊语义识别: |
- |
|
手势识别: |
- |
|
OTA空中升级: |
- |
|
备注: |
- |
|
快速通道: |
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