2020年，是造车新势力真正意义上的生死年。
“死”了的无非有两种，实力不济的，心术不正的，如赛麟、拜腾、博郡之流；而“生”的，倒还真是一副春意盎然、生生不息的景象，蔚来毛利率首次转正，理想赴美上市，小鹏紧随其后，恒大大手一挥，六车齐发。
造车新势力的序言已结束，故事才刚刚要开始，而狠角色也将陆续登场。
8月11日，华人运通宣布旗下豪华纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X将于北京车展全球上市。
华人运通成立于2017年，与眼下高调的蔚来、威马、小鹏、理想等新势力相比，它显得没有那么张扬。然而蛰伏3年后，华人运通一出手即不凡，NT展翼门进出系统、HOA开放式电子电气架构、双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统等，无不在彰显着高合HiPhi X的高调。
“可进化”的定位，更是让这款车增添了不少科幻色彩。此前，丁磊曾经对外表露他眼中的“真正的智能汽车”，其中有一点很重要，即需要具备“持续学习”的能力。
所谓的“持续学习”，也就是定位中的核心词“可进化”，而高合HiPhi X是如何让一台冰冷的机器具有人文的温度呢？
上述提到的HOA开放式电子电气架构发挥了至关重要的作用，它为“软件定义汽车”注入了新的灵魂。在此架构上，华人运通还与微软联合开发HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴。
对于智能与豪华，高合HiPhi X显然有自己的见解，它要走的是和别人不同的道路。
包括与全球顶级奢华音响品牌Meridian（英国之宝）展开深度合作。
要知道，英国之宝可是世界顶级DSP（数字音频）音响代表作，与柏林之声（应用于奔驰E级、奔驰S级等豪车）、哈曼卡顿（应用于宝马5系、宝马7系等豪车）、BOSE（应用于保时捷911、帕拉梅拉、卡宴等豪车）、宝华韦健（应用于玛莎拉蒂Ghibli等豪车）等被归为世界顶级汽车音响。它曾经装载于法拉利、迈凯伦、捷豹、路虎等豪华品牌旗下的车型身上，而此次牵手高合汽车，则是英国之宝首次与中国车企合作，从某种角度来看，这是对高合汽车豪华秉性的一种认可。
这次合作，并不是简单层面上的购买音响配件-组装-安置车内，而是一场深层次的技术交流，双方均秉持着高度重视的态度。Meridian英国之宝CEO John Buchanan先生将这场合作描述为“重新定义人们对声音的聆听方式和感受”，而在高合汽车创始人丁磊看来，他要做的是打造全球首个可进化数字音响系统。
是的，音响也是高合HiPhi X“可进化”的重要一部分，后者对于豪华与智能有着精确到细枝末节的倔强。
在双方的共同愿景下，这套专属于HiPhi X的智能音响系统从整体框架设计到每一个扬声器的布置，皆遵守最严苛的技术规范与艺术准则，而在最重要的音响效果上，英国之宝也将顶尖的音效技术应用到了高合HiPhi X中。比如说，它采用了颤振平滑技术，最大程度地还原了数字音频的每一个声音细节，以隔间修复技术有效提升音频的清晰度与解析度，用上混技术营造环绕和沉浸式声音体验。此外，它还采用了数据驱动均衡、响度补偿等技术，在不同车辆状态下动态优化车内音响环境，自动对低频和高频进行适宜补偿，打造出一场场听觉盛宴。
最终的调试团队由高合汽车与英国之宝双方的声学工程师组成，他们不放过一丝瑕疵，细细打磨任何一处可上升的空间，一切只是为了让用户真切地享受到每一个高质感音符。
在HOA超体电子架构的加持下，这套音响系统也会不断升级进化，始终与用户需求保持一致，这正是其“可进化”的内涵。
除此之外，高合汽车与英国之宝的合作还拓宽至线下生活场景。今后，英国之宝的英国声学专家将根据高合HiPhi的不同城市体验中心定制“千店千场”的专属智能音响系统，让用户在体验中心的每个角落都能感受到世界顶级的音效与音乐质感。位于上海滨江的首个多维体验HiPhi Club将是首个拥有英国之宝音响系统的浸入式体验展厅。
据悉，高合汽车与英国之宝的共创成果将率先搭载于高合HiPhi X上，后者在2020北京车展全球上市后，将在年底实现小批量试生产，并于明年上半年正式交付市场。
眼下的造车新势力市场，几乎是蔚来、小鹏、理想、威马的天下，你们觉得高合HiPhi X该如何打出价格与产品力的组合拳，才能于变幻莫测中站稳脚跟，继而向上而行？