乐视的日子不好过，各路*债追**的人都堵到了家门口，打起了地铺。压力最大的当属老板贾跃亭，这几年贾跃亭的造车梦喊得响亮，整个互联网圈人尽皆知。
迫于各方面的压力，乐视掌门人贾跃亭于昨天宣布（7月6日）辞去乐视董事长等一系列职务，即日起出任乐视汽车生态全球董事长，全面负责乐视超级汽车业务。老贾此举真可谓壮士断腕，孤注一掷，为了造车梦，放弃了整个乐视。
乐视汽车在今年1月发布了首款车型FF91，一时间在业内引起轩然大波，这款声称将超越特斯拉的具有划时代意义的电动车到底是什么呢？为何能让贾跃亭如此执着不悔？
贾跃亭的人物小传
1995年，任垣曲县地方税务局网络技术管理员；
1996年，在垣曲县舜王大街开办卓越实业公司；
2002年，创建山西西贝尔通信科技有限公司；
2003年，创建西伯尔联合通信科技（北京）有限公司，2007年新加坡主板上市；
2004年，创建乐视网信息技术（北京）股份有限公司；
2008年，创建乐视电影公司——乐视影业；
2009年，领导推出第一款乐视TV·云视频超清机Letv-818，采用linux系统；
2010年，乐视网国内创业板上市；
2011年，领导推出乐视TV·云视频超清机S10/S11，采用linux系统；
2012年，领导推出3D产品乐视TV·3D云视频超清机S30/S32，采用linux系统；
2012年7月，领导推出智能型产品乐视TV·3D云视频智能机T1，采用安卓2.3系统；
2012年8月，创建乐视互联网电视终端业务公司——乐视致新电子科技（天津）有限公司；
2012年9月19日，宣布将推出自有品牌的智能电视乐视TV·超级电视；
2012年12月19日，领导推出业内首款1.5G双核智能机顶盒乐视盒子C1，采用Android 4.1系统；
2012年12月，创建定位高端葡萄酒消费的电子商务网站网酒网。
2013年3月19日，领导推出乐视盒子C1S，采用Android 4.1系统，由世界顶尖科技服务商富士康专业制造，具有世界级品质；
2013年5月7日，领导推出60寸乐视TV·超级电视X60，售价6999元与乐视TV·超级电视 S40，售价1999元。
2013年9月30日，乐视网发布公告，拟以现金和发行股份相结合的方式购买花儿影视100%的股权，以发行股份的方式购买乐视新媒体 99.5%的股权，并募集配套资金，交易总额为15.98亿元。
2013年10月10日，领导推出50英寸超级电视S50，定价2499元。这一价格仅是同尺寸智能电视的一半，甚至三分之一。击穿2500元大关和42英寸主流智能电视的价格体系。
2015年4月14日，发布乐视超级手机系列。
2016年04月21日，“无破界不生态”新品发布会，在发布了乐视超4 X50和超4 X50 Pro两款电视新品后，紧接着推出乐视超级手机2、乐2 Pro和乐Max 2三款新机 。
2016年5月4日，《新财富500富人榜》出炉，贾跃亭家族以财富是640亿元，并列第八。
2016年5月8日，贾跃亭成为中国企业家俱乐部理事成员。
2016年8月5日，乐视完成酷派收购，乐视创始人贾跃亭获任酷派董事会主席及提名委员会主席。[13]
2016年10月13日，2016年胡润百富榜，贾跃亭以420亿财富排名第31位。
2016年10月18日，2016胡润IT富豪榜发布，贾跃亭以355亿元排名第八。
2016年10月27日，2016福布斯中国富豪榜公布，贾跃亭排名第37位。
2016年11月6日，乐视控股CEO贾跃亭发布全员信回应近日公司供应链传闻，并表示其本人自愿永远只领取公司1元年薪。
2017年4月20日，贾跃亭发布《致股东信》，贾跃亭在信中表示，乐视网2016年营收超200亿元，市值超过600亿。
2017年5月21日，贾跃亭申请辞去总经理职务，专任董事长一职
2017年6月7日，贾跃亭任乐视汽车董事长
2017年7月6日，辞去乐视网董事长，并出任乐视汽车生态全球董事长。
2017年7月下旬，贾跃亭直接所持乐视网股份被全部冻结。截至2017年7月27日，贾跃亭新增被北京市第三中级人民法院等轮候冻结股份数量358493.3254万股，轮候期限为36个月，占总股本179.72%；乐视控股所持乐视网股份新增被北京市第三中级人民法院等轮候冻结股份数量6670.578万股，轮候期限为36个月，占总股本3.34%。此次股份被司法冻结，主要系贾跃亭为乐视手机业务融资承担个人连带担保引发的财产保全所致，冻结仅限于贾跃亭与乐视控股自身持有的股份，不会对其他股东股份造成影响。
2017年8月17日，乐视网发布公告称，公司完成工商变更登记并取得换发营业执照。公告显示，乐视网法人代表由之前的贾跃亭变更为梁军(乐视网总经理)
贾跃亭和他的汽车梦
“为什么叫梦想呢，很多你做出来的梦，现实中根本不存在，等你讲起来，人家会认为你是在做梦。”
2017年12月13日，贾跃亭出任法拉第未来公司公司CEO
轴距和车身长度，直接影响乘坐空间和操控性，车长5米2的#FF 91#对设计研发提出了不小的挑战。FF工程团队通过自研动态控制系统，将扭矩、四轮转向及半主动减震智能融合成统一指令，前后轮按路况异向倾斜，有效缩短转弯直径，使FF 91具有空间和安全优势，还拥有超越其他大型豪车的操控性。期待体验吗？
贾跃亭：其实我们一直在将传统汽车产业，从技术和产品的改革来讲，5大核心价值或者4大核心价值，第一就是技术能力，车辆是不是有最优、最强大的计算能力，决定了你的智能系统的高低，决定了你的互联网能力的高低；第二是AI和无人驾驶的能力；第三就是互联网的技术能力。这三个是完全在传统的汽车或者是电动汽车之外的能力，这是下一个时代最核心的增长点，然后才是电动，最后才是车辆本身的能力。但是，车辆本身的能力我们认为不是大问题，因为已经非常的成熟。只要我们产品定义做好了，可以做到世界上最好的产品。而真正的竞争力是后面三个能力，计算能力是基础，AI能力是靠计算能力支撑的。乐视首先还是从理念做起。FF91这辆车，即使是2018年推出，绝对是当年度全世界计算能力最强的一辆车。
汽车售价
贾跃亭：如果像这种的配置和传统的车对比最起码是400万以上。如果特斯拉做到这种程度，估计至少要卖200万元。但是，FF估计会在200万以内，因为我们颠覆价格，我们不希望有那么高的毛利。 但汽车业务不会采取烧钱的办法，毕竟汽车的毛利很低，不希望靠硬件赚太多的钱，而是依靠以后源源不断的服务，甚至是易到的共享运营来获取收益。
各路大神对贾跃亭新汽车的看法
作为乐视的掌舵者，贾跃亭，就是一个喜欢颠覆的人。版权分销、视频第一股、盒子、超级电视……乐视几乎成了近几年网络视频行业的“弄潮儿”，不断成为“第一个吃螃蟹的人”。
贾跃亭只去过一次美国。他最喜欢的就是马刺队更衣室里那一句话：当一切看起来无可挽回之时，我跑去看石匠重复捶击他面前的岩石一百次，而那块石头连一个裂缝都没有露出来。接下来的第一百零一次捶击之时，此石一分为二。不是因为这一次捶击，而是因为你的始终如一。
从外形与言谈看，贾确实不具备电视杀手的气质，但不要忽略隐藏在他消瘦身躯中偏执的力量。贾跃亭或许将自己定位于《疯狂原始人》中的新人类盖，而那些质疑者如同仍在迷恋洞穴的瓜哥。贾的样本意义在于：他会为如何在大屏领域打造一种闭环生态系统，以及需要怎样的产业链控制力、多大的用户规模才能够形成价值正循环，充当小白鼠，这也是乔布斯留下的难题之一。
“勇于创新，敢于做不一样的事儿一直是乐视战略秉承的理念之一。当大家都看到机会的时候，这件事儿做起来就没有太大的价值了。”
