别克英朗，作为现在别克旗下的一款走量车型，肩负了一大部分的销量，在别克车系里面，我们可以看出来英朗一直是“销量的担当”，已经成为了别克不可或缺的车型，即使是说英朗扛着别克这个品牌也不足为过，因为它在销量上面确实做到了。
不过，在获得高销量的同时，英朗却是别克旗下争议最大的车型。其实，我们扭过头来想一想英朗，尤其是之前全系只搭载三缸机的它，带来了许多争议，大部分对于它的吐槽则是从这台三缸发动机开始的，认为它的这台发动机，有抖动或者是不平顺之类的问题。可是，带来争议的同时，也对它进行了一个宣传，而且它的发动机并没有想象的那样差，其实它的销量有一部分也来源于这个争议。
而现在呢？英朗为了扩大自己的潜在消费市场，将不喜欢三缸机的消费者也吸引到自己的面前来，于是推出了四缸发动机。当四缸的英朗出来的时候，确实吸引了不少人。但是呢？凡事都会有好的一面，也会有不好的一面。就是之前三缸的英朗主要是为了省油，而搭载4缸发动机的英朗在油耗上面的表现就不知道怎么样了？那么，四缸的英朗比三缸的费油吗？看到实测油耗后，车主：依旧省油。
目前百公里的实测油耗为6.6L，这样的油耗真的算是比较省油的了，周围有朋友也有开三缸英朗的，但是油耗水平和这个差不多，所以别看这台英朗多了一缸，但是还是省油的。而且，如果结合自己路况来看的话，英朗的控油能力是值得相信的，因为自己的这辆英朗每天的主要“工作”就是上下班与接送孩子，堵车属于家常便饭，所以这样的油耗是让自己比较满意的。
当然了，这段时间驾驶下来之后，英朗让自己满意的并不是油耗，只能说油耗带来了一些小惊喜，因为本身这个级别的车型，因为车身和尺寸的原因，大部分车型的油耗还是可以接受的，而这段时间最让自己满意的是英朗的空间。虽然在聊起空间营造方面的时候，很多人会想到的是本田旗下的车型，但是实际开下来之后，会发现英朗的空间表现也是不错的，尤其是后排的空间，当你坐进去之后，你会感觉到比较宽裕。
整体来看的话，四缸和三缸的英朗在油耗上面并没有差了太多，而且在价格上面，各自也是一样的，不过三缸的英朗属于涡轮增压的发动机，在动力上面，尤其是加速上面肯定会好一些。而四缸英朗虽然比较平顺，但是加速上面要比三缸的英朗差一些。