记录货拉拉的一天，只要略微出手，这收入不就来了吗？
还好我是在家里等单，兄弟们看一下这个时间，都已经2点55分了，总算是中单了，现在赶紧过去干活，一个起步价。兄弟们，你们看看我的车这究竟是停的有多远，这一眼都还望不到头，现在总算是来到这个车的旁边了。
我还以为今天要休息了，没成想这都马上要天黑了，让我中个单。现在已经是到达装货地了，这一票拉的就是这些搬厂的乱七八糟的物品了，反正下一车也装不满，就这样横着装就可以了。现在这车货已经装好了，等一下下车就回来装这剩下的4个。
这不是今天的生活费又有着落了吗？一干就干两趟，这票用这个小客车就行了，运输距离6公里，这票要返回来拉。其实我本来是不想回来干的，但是想了一想现在都已经这个点了，干脆直接再回来，把这趟干了就收工算了。
很多兄弟说现在行情这么差，为什么我还不倒闭？你看就我这实力，想倒闭有那么容易吗？很多人都说现在都是这种电车的天下，我一个油车还怎么混？但是你们却忽略了一点，我又没车贷也没房贷，一天一个起步价就可以保本，两个起步价就可以净赚100多。
你们告诉我，我这干两个起步价能烧多少钱的油？如果是电车，干200多块能赚到钱吗？但是我可以。当然了你们可能又要说折旧了，至于这个问题，我的车已经7年了，多开一年少开一年，这个折旧就可以忽略不计，用时十几分钟。
现在已经来到卸货地了，跑倒短干起步价就是这个样子了，根本体会不了开车的乐趣。现在已经是来到卸货地，开始在卸货了，然后给你们看一下，这票的运费是到我手上109块。现在第一车已经卸完了，赶紧返回去转第二车。
如果是你们这种活，愿意返回去干吗？正好4：28现在开始拉第二车，总算是完事了，第二车就没有第一次那么多了，都是些乱七八糟的。
这趟有点意外，晚高峰塘厦最堵的路段这里了，今天居然没什么车，我还想着第二趟估计没个半个钟，一个钟的都过不来了，意外太意外了。很多人都看不起倒短的车，在那说一年跑了几十万公里，我还记得像我之前不跑平台的时候，一天起步价最多干过15趟，那时候还是150一趟，你想想要公里数有什么用？公里数多只能证明确实是跑的辛苦了，但是挣的多少真和公里数没关系。
完了，这下完了，茶几居然碎掉了，老板说是不是路上跑的太快了，这个单可惜，要平板高栏的，像这种拿设备的估计抢的也是干不了的，不抢了。5：25第二票也搞定了，直接信给我了，收工回家。
这只要略微出手，一天又是搞了好几百，生活多姿又多彩。