可以说，动力是消费者购车时最在乎的部分之一，同时，动力也是很多车型最喜欢主打的卖点之一。而在近日，吉利第4代帝豪正式发布，就再次引出了那个经久不衰的话题，即“一款家轿究竟需要怎样的动力？”
诚然，好的动力能够为消费者提供更好的驾驶感受，但面对有限的预算，“既要又要”显然是一个伪命题。
对于一款车型来说，其成本必须在驾控性、安全性、舒适性以及各种配置间合理分配，而分配的标准无疑是消费者的使用需求。
对于家轿而言，其产品所针对的消费人群多为家庭用户。相比于激烈的操控，在这部分消费者的日常用车场景中，更大的空间、更舒适的座椅、更智能的娱乐功能等都更为重要。
放眼*级A**家轿市场，大多数车型都搭载有双动力总成。而根据星车场APP对一线销售人员的访谈，此类车型的实际终端销量多以低动力版本车型为主。也就是说，高动力版本的车型在撑门面，低动力版本的车型在撑销量。
将话题拉回至第4代帝豪本身，其全系1.5L自然吸气的动力总成显然有着很高的成本优势，也能够满足主流消费者需求。而至于少部分预算更高且对动力有需求的消费者来说，则可以期待帝豪家族中定位更高的“帝豪GL”车型在未来的更新动态。