40万的SUV宝马X3怎么样？从性能、空间、配置上看他的优缺点
宝马X3这个车一直是没有单独地去评价这样一款车型，今天我们来说说大概在40万左右的这款宝马X3，他的三买两不买，首先我们说三买，第一买就是动力总成好，宝马x现在目前用的是b48加ZF8AT的这种组合，这套2.0t加ZF8AT的动力总成在同级别里面可以说是最优秀的，当你踩下油门的时候，你会发现这个车的动力的响应速度，变速箱聪明的换挡，会让你感觉到世界上只有两款SUV，一款叫宝马，一款叫其他，目前在宝马的X3上使用的有三个动力级别，分别是25的标准功率，28的*功中**率和30的高功率版本。25和30在国外版本的车型上是有动力级别的，28a的车型其实是专门针对中国市场特调的一个功率版本。
第二买就是SUV的名气，怎么讲，很多人可能会有疑问了，什么是SUV？在2004年的时候，宝马在中国他会发现有一个现象，就是国内的消费者会越来越多的人喜欢去买一款越野款式的车型，但是他并不是说真是开这个车去越野，而是说大多数情况下他还是开这个车会在城市去行驶，只不过是很多人会发现第一台开轿车之后，他坐在那里面就感觉跟蹲下去一样非常难受，所以说它需要一款相对空间会比较灵活一点的相对比较大一点的SUV车型。
另外就是SUV的视野，我们坐上去的时候看上去也会比较开阔，那种高高在上的感觉，可能目前的很多第二任车主就换车的车主他会比较喜欢，所以说宝马就综合了目前这种消费者观念的转变，然后在X3上推出了sav的概念，也就是说综合了SUV的这种高大的身姿，然后灵活的空间，以及轿车的舒适性、操控性和驾驶乐趣。
第三买就是越级的内饰，为什么这样讲？其实前两期的时候我们关于x3到底是属于哪个级别，然后其实做过两期视频，我们都知道它可能是跟5系不属于一个级别的，但是可能是高于3系这个级别的。所以说这个就不难理解什么叫越级的一个内饰了，因为它现在目前使用的内饰设计语言，比如说这块屏幕和屏幕的连接方式，包括系统版本ID7和它更高一个级别车型5系是相同的，包括我们中控台这块的设计，然后屏幕按键的设计，包括这一块的设计，如果说你是把它和之前未中期改款的5系然后放到一块去对比的话，你第一眼你是很难分辨它到底是x3还是5系的，所以说这叫越级的一个内饰。
我们反观同级别的其他车型，比如说奥迪Q5L它的内饰设计语言是和哪个车型比较相似，没有触摸屏，然后老一代的mmi的这种按键， 奔驰GLC它现在目前使用的屏幕是和现款的c级的内饰是非常接近的，所以说它都是比它同价位的轿车要低一个档次的，而x3目前使用的是和它同价位的轿车5系一样的这种内饰设计风格，所以说这叫越级的内饰。
接下来我们分享一下x3的两部分，也就是两个缺点，第一个就是非常明显就是它的内部空间，后排空间相对来讲是比较小的，之前我做过x1x3和x5这三个车后排空间的对比，你会发现后排的这种腿部空间比x3是要小很多的，它虽然说相对于上一代宝马x3也会做一些加长，做了一点加长，但是相对于同级别的Q5l或者说glcl它的内部空间相对来讲是比较小的，我们长期乘坐在后排的时候，你比如说想翘个二郎腿什么的，我调到标准状态的话，它是相对来讲是比较困难的，但是有一点其实对消费者也是比较纠结的，因为目前中期改款之后，我了解到中改之后的宝马X3，它在今年9月份也不会进行加长，所以说所以说其实也挺纠结的，就是一部分消费者希望他不要加长，这样保持原汁原味，还有一部分消费者可能会感觉空间不足，当然有大部分人中国的消费者如果说你加长了之后，它是绝对喜欢的，所以说家常的空间还是要稍微大一点。
第二个不满就是目前宝马的X3它使用的这些套系统还是非完整版的ID系统，什么意思呢？纯电板的IX3现在已经使用上了，真正的ID7操作系统它是可以支持ote的远程升级，包括卡片钥匙，包括苹果手机直接开车门，这些都是可以支持的，但是现款的x3它还没有办法支持远程升级，没有办法使用数字钥匙。在今年9月份这个车会迎来中期改款的车型，这些可能会做改善。如果说你不是特别着急的话，可以等一等中期改款的车型，关注小伍说车，一个客观真实不浮夸的汽车人。