扎哈哈迪德建筑师事务所已经在北京大兴国际机场完成了它的五角楼，这是世界上最大的机场之一。
由已故扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）和现任工作室负责人帕特里克·舒马赫（Patrik Schumacher）以及机场专家ADPI共同设计，这座70万平方米的航站楼为北京服务，设计得尽可能紧凑。
机场被布置在一个中央“大院”周围，五个飞机墩直接向外辐射，从上面看，这座建筑看起来像海星。
这座四层楼高的机场围绕着这个中心空间布置，玻璃屋顶自然采光，工作室称之为“中央定向空间穹顶”。
机场的值机岛、国际和国内安检台以及国内零售区都在这个中心区域内的不同层次上布置。
“航站楼的设计与传统中国建筑的原则相呼应，即在中央庭院周围组织相互连接的空间，航站楼的设计引导所有乘客无缝地穿过相关的出发区、到达区或换乘区，到达中心的大庭院——航站楼中心的多层会议空间，”工作室解释道。
从中央空间，乘客可以从79个登机口登机，每个登机口都有直接与航站楼相连的廊桥，这些登机口围绕着五个飞机码头。
根据工作室的说法，这是最有效的安排，可以让大量乘客迅速到达他们的飞机。
“航站楼紧凑的放射状设计允许最大数量的飞机直接停放，与大楼中心的距离最小，为乘客提供了特殊的便利和操作的灵活性。”
“这种放射状的结构确保在步行不到8分钟的时间内可以到达最远的登机口。”
扎哈·哈迪德建筑师围绕主庭院空间布置，创造了一系列流动形式，支撑屋顶，充当天窗，将光线带进室内空间。
通过延伸五个飞机墩的长度的线性天窗将更多的光线引入大楼。
机场由太阳能电池板供电，并有一个集中供热系统，利用地源热泵进行余热回收。它还有一个雨水收集和水管理系统。
Zaha Hadid Architects于1980年由Hadid创建。自哈迪德2016年去世以来，该工作室一直由舒马赫领导，他是德州日的发言人之一。
工作室最近完成了卡塔尔世界杯的阿尔瓦克拉体育场和迪拜的Opus酒店。
