现代途胜。
现代途胜是全球车型，定位是紧凑型SUV，但是在国内取名为途胜L，意味着这款车在中国是加长版本的车，而且整个的动力系统完全不一样。
国内版的车身长是4米67，宽是1米86，高是1米69，轴距是2米75。相对比海外的版本的尺寸，车身长是4米48，宽是1米85，高是1米65，轴距是2米67，国内比海外版轴距加长了10厘米左右。
新款的途胜L用的是1.5T发动机，前置前驱，功率147千瓦，200马力，扭矩253，全系标配8AT变速箱。相对海外版本，有2.0自吸发动机，前置前驱，功率122千瓦，205的扭矩配6档的手动和6AT。有1.6T发动机，前置四驱，功率130千瓦，265的扭矩配7档干式双离合。
还有一个2.0的柴油版，前置四驱，功率136千瓦，400的扭矩配8AT，采用的是前麦弗逊加后E型多连杆的悬架组合，与国内现款在售车型保持一致。
全新途胜前轮轴承座采用的是铝合金材质，相比国内在售的途胜上采用的铸铁材质，轴承座在轻量化水平上表现更佳，有利于提升悬架系统的响应。前副车架是双层冲压钢板的一体式结构，不是SUV常见的全框式，这种结构更趋近于轿车，更适合在城市道路代步使用。
途胜的后悬是多连杆结构，副车架是全框式，主要原因是这辆车有四驱版本，要在后悬部分留足够的空间安装差速器。第一代在2005年由北京现代引入国产，并命名为途胜。海外版初代TUCSON在2009年停产，而国产途胜的生命周期则长达10年，直到2015年才被全新途胜第三代所取代。
现在新款是第五代途胜L，海外已经出到2025款了，但是还没上市，国内新款是2023款的。这么看来，你觉得国内的途胜L和海外版的TUCSON哪个更好一点？咱们评论区见。See you in the comment section.