当时预算在20万左右，看过很多车，从现代的IX35、雪佛兰探界者、日产天籁、丰田凯美瑞、RAV4本田雅阁、CRV、大众途岳、迈腾等。lX35和探界者给人的感觉还是相对廉价点，当然价位还是低的，天籁当时的优惠幅度很大，也很舒服，日产大沙发名不虚传，但是后排空间相对较小，后排座椅还无法放倒，做备选；雅阁和凯美瑞的优惠幅度不大，尤其是凯美瑞一分钱优惠没有，雅阁的外形感觉虽然年轻了，但是给人感觉是车窄了，不够大气，中控看起来还是有些廉价，凯美瑞也是后排空间略小，贵；CRV和RAV4乘坐空间还可以，但是配置太低，价格也很坚挺，RAV4也面临改款，不过当时是认真考虑过CRV的，大后备箱，宽敞的后排，但是还是纠结机油门事件；途岳的空间不小，但是感觉1.4排量偏小，外形也偏小，不够大气；迈腾的问题是座椅偏硬，外形其实我也是很喜欢的，但是相比*萨特帕**宽大舒服的座椅，类似途锐大气的外形还是俘虏了我老婆的芳心，330的动力刚刚好，变速箱也是湿式双离合，以前单位的迈腾我总开，干式双离合也没什么问题，主要是烧机油厉害，但是相信这一代的EA888发动机会有所改善的，再加上2.94万的车价优惠，最后就下定了*萨特帕**330精英型。
外观方面，新款*萨特帕**的外观很大气，小溜背又很时尚，4933mm的车长非常长，大众的做工也是一如既往的扎实，但是往上一个配置的轮毂和全液晶仪表也是非常棒的，我是注重实用性，也就没有加钱上更高配置了。
内饰方面，内饰还是万年不变的大众风格，没有新意，但是胜在实用性高，新款车载大屏幕功能也不错，carplay和carlife都可以支持，空调还是物理按键，比触屏操作要简单直接，很好。
空间方面，空间是非常大了，后排腿部空间巨大，尤其是我老婆开车，我坐在后排，空间无敌，同级无敌。储物空间也很好，中控台下方有个大储物格，放钱包手机之类的都没压力。门板也足够宽大，深度也可以，放几瓶矿泉水也丝毫无压力。中央扶手箱很宽敞，上下可调的扶手箱充满了人性化，可以让右胳膊各种放松。后备箱空间巨大，目测应该是中级车里最大的，而且后排座椅还可以放倒，拓展性更佳了。
动力方面，330的动力没问题，高速超车不费劲，最高开到180，感觉还是有很大空间。
操控方面，方向盘低速轻盈，高速沉稳，很舒服，基本没有虚位，指向很准确。跟上代迈腾比较的话，方向盘更轻盈了，开起来更加舒服。
油耗方面，市区油耗大约12，市区平均时速才14不到，很堵车，这么高的油耗也可以理解。惊喜的是高速油耗才5-5.3个，加满油可以跑1200公里，多么棒的油耗。
舒适性方面，舒适性还是不错的，但是座椅偏硬，不如日产舒服，好在有腰托调节，腰部支撑会充足些。
性价比方面，对车辆的总体表现还是很满意的，*萨特帕**在中国也打拼了好多年，我记得小时候如果能坐上*萨特帕**就已经非常高级了，也算是圆了小时候的一个梦想。2013年大学毕业后，从刚毕业买的小奥拓开始，到第一个孩子出生换的二手雪铁龙世嘉，再到第二个孩子出生买的新*萨特帕**，无论是生活状态还是物质条件都在改善，新*萨特帕**的大空间、良好的燃油经济性、不错的驾驶感受都让我很满意，加之优惠幅度也不错，对我而言性价比非常好。现在憧憬下辆车，可能途昂、XT6、GL8这样的六七座车会给我的生活增添更多的方便。
最满意的有几点：1、同级最大空间，*萨特帕**的空间是真大，比较过雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾、君威君越等，*萨特帕**的空间跟君越、迈腾差不多，基本都是同级最大，尤其是后排腿部空间和后备箱空间，都非常好，后排座椅还可以放倒，实用性非常棒。2、高速油耗非常低，由于采用的是2.0T低功率的发动机，这款发动机的效率非常高，高速油耗基本在5-5.5之间，对应车速110-120，加满油可以跑1200KM（66L油箱）。3、轻松愉快的驾驶感受。DSGTSI发动机还是非常顺畅的，除了1档换2档有点顿挫之外，其他时间的动力感受都是非常畅快的。
目前还没有不满意的地方，不过在中保研的碰撞测试出来后，心里还是不得劲儿，主要还是不满上汽大众的减配做法，如果现在让我重新选择的话，我应该不会选择*萨特帕**了，可能会选择一个SUV了。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，这位车主入手的是大众*萨特帕** 2019款 330TSI 精英版，这款车厂商指导价21.79万，经过一番讨价还价后，最后优惠了2.94万，裸车谈到了18.85万，加上购置税16250元，交强险950元，商业险5712元，车船税480元，上牌500元，全款落地价21.24万。各位网友们帮忙看看这位朋友买车买贵了没有？以上的内容就是*萨特帕**车主的购车价格和用车分享，希望可以对各位网友有所帮助，也欢迎各位在下方评论区点赞留言讨论，聊聊你对*萨特帕**这款车的看法，如果你要买车，你会选择这款车吗？