开车上路最怕什么?女司机?严肃点儿，最怕的明明是车子出故障抛锚!尤其是在高速路上，车辆一旦出现异常，教你三步搞定，第一步将爱车停靠到最右侧的紧急停车道上，第二步驻车并开启双跳灯，第三步在车后100-150米处设立危险警告标志。然后呢?然后呼叫拖车救援啊，什么?你舍不得拖车费?为啥?
天价拖车费
听说拖车贵，可没想到有这么贵。十几公里八九千元?拖车费太贵还能砍价?救急清障还是趁火打劫?任凭你怨声载道，“天价拖车费”的续集还是不停地上演，拖车公司随便开价、擅自提高收费标准的冤案层出不穷。
王先生的货车司机因疲劳驾驶，在高速上先后撞到一辆货车和三辆轿车，造成了五车连撞。事故发生后，交警赶赴现场认定事故，并叫来拖车将五辆事故车托送到交警队停车场。
当王先生疲惫地处理完事故，与其他五位车主到停车场领车时，却被告知要先去拖车公司结了那拖车费的账单，才可提车。大家来到拖车公司吓一跳，事故责任车辆要八千多元拖车费，而其他三辆小车每车要交一千五百元。问拖车公司，拖车公司说一口价，有问题找交警去，问交警，交警说不归他们管。
xxx与拖车救援公司
看到这儿，笔者生出个疑问，这拖车费谁来定?很明显，拖车公司经营企业要经物价局批准，并遵守城乡建设和交通委员会、交通运输和港口管理局的相关规定，瞧一瞧，政府这么多双眼睛盯着呢。但是，拖车公司为啥还敢顶风作案、漫天要价?
由于车辆出险得求助于交警，警察叔叔认定好事故之后，当然要尽快扫清路障，这就呼唤拖车公司上场，可那么多的拖车公司，点谁家的谱呢?我可没说有人行贿。
除此之外，地盘划定也是疑点重重。高速公路上每一段在铺设时，对于该段的道路救援、拖车清障，是否对外招标?是否公开、公平、公正?我不懂市政招投标，拖车救援你可别糊弄我。
拖车费多少合理?
笔者来说一说亲身经历吧。某天在上海，正开车在高速上狂奔呢，忽然半路车出故障，疑似不能硬着头皮开下高速了，于是靠边双闪打通了网上一家拖车救援公司的电话，很快拖车就来了，你猜多少钱?260!
笔者感激涕零，仔细一问，人家公司挺直了腰板给俺说：“我们可是严格按照上海市《关于进一步规范上海道路清障施救牵引服务收费的通知》规定经营。清障施救牵引服务费分为牵引费+清障施救费两项。牵引5公里(含)以内，按次收取基本公里牵引费;超5公里部分，按实际公里数加收超基本公里牵引费;单次不会超过一千五百元。”
这才叫“公开、公平、公正”好么，而且作业前，服务方应向咱当事人明确告知所需的作业项目和收费标准好么;收费发票还要注明所提供服务项目、计费单位和收费金额的明细好么!
“解读网”补充：不管你在哪条平凡之路上抛锚了，需要拖车救援了，都别忘了，咱还有保险呢。先明确好你投保的保险公司免拖车范围，再根据车损险赔偿范围，如果车辆发生交通事故后相关部门的拖车费用由你自己承担，你就拿好票据凭证向保险部门索赔去吧。