中航资本未来发展 (中航资本一季报)

华泰证券发布投资研究报告,评级: 增持。

中航资本(600705)

核心观点

公司 2019 年营业总收入 180 亿元, YoY+30%, 营业收入 104 亿元,YoY+40.2%,系受益于资本市场回暖, 租赁与证券业务上行; 净利润大幅增长 20%至 47 亿元,但归母净利润小幅下滑 3.2%至 30.6 亿元, 略低于预期, 主要系子公司中航投资引入 6 家战投从而导致少数股东损益同比+115%至 16.6 亿元。但公司整体经营稳健,加权 ROE10.8%,产融结合持续深化,协同效应逐步显现。 公司 20Q1 净利润 7.7 亿元, YoY-2.1%,受新冠疫情客观因素影响略有承压。 我们预计 2020-22 年 EPS 分别为0.36/0.41/0.49 元,目标价 4.32-5.04 元,维持“增持” 评级。

信托业务结构优化,证券业务表现亮眼

中航信托贯彻“私募投行战略驱动” +“资产管理策略驱动” +“财富管理服务驱动”三大战略,落实专业化转型以提升公司核心竞争力, 2019 年信托业务营收 36.3 亿元, YoY+21.2%;毛利率 68.1%, YoY+4.3pct,净利润 19.4 亿元, YoY+5.1%,盈利能力持续提升。其中 2019 年新增项目中主动管理型信托规模占比达 83.3%,结构不断优化;中航证券充分受益于资本市场回暖,营业收入 16.4 亿元, YoY+94%,净利润 4.3 亿元,YoY+190%,经营管理能力不断增强。

租赁业务持续强劲,结构与质量持续改善

中航租赁 2019 年营业收入 100.8 亿元, YoY+40.7%,业务规模不断扩大,增长动能强劲。公司秉持专业化、国际化、差异化的经营战略,增强风险管控能力,提升经营效能,实现毛利率 30.4%, YoY+3.34pct,净利润 17.1亿元, YoY+35.6%,结构稳中向好。此外,在产业投资方面, 依托中国航空工业集团公司, 深耕航空金融产业链, 拓展产融结合的深度和广度。 同时积极探索新材料、新技术和新能源等方向,不断提升公司核心竞争力。

增持彰显信心,股权激励与员工持股计划注入发展动能

公司董事会将原截止于 2019 年 9 月 25 日的市场化增持计划(高管+员工)延期一年,截至今年 3 月 25 日,公司市场化增持计划持有总股本 0.18%,彰显公司经营信心; 2019 年 6 月公司回购 1.8 亿股用于实施员工持股计划和股权激励,截至今年 3 月 18 日已授予 0.33 亿股, 激活员工动力,为公司长期发展注入动能。

产融协同效应不断显现,维持“增持” 评级

公司拥有较为齐全的金融牌照,产融结合持续深化,协同效应逐步显现。但今年受疫情影响,宏观环境存在较大的不确定性,叠加资管行业压缩通道转型主动管理的进程深化,调整相关盈利预测, 预测公司 2020-22 年EPS0.36/0.41/0.49 元(2020-21 前值为 0.44/0.51 元), 对应 PE 为 11.00x、9.50x、 7.95x。可比上市金控 2020 平均 PE 估值为 10.9x, 考虑到公司牌照的完整性和军工资源的潜在市场, 给予一定的估值溢价,给予 2020 年PE 预期 12x-14x,对应目标价 4.32-5.04 元,维持“增持”评级。

风险提示:信托转型不及预期、产融结合进程不及预期、资产减值风险。

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