常用笔名：元首卫队
在欧生活8年，精通德语，爱好二战史及现代战争史，从2000年起，曾在“战争的艺术”、“德国军事中心”、sonicbbs等军史网站和《突击》、《战争史研究》等纸媒上发表多篇原创文章及翻译多部德语电影电视剧中文字幕
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1945年8月下旬日本投降后，国民*党**空军根据美国租借法案陆续接收部署在中缅印战区美国陆军第10及第14航空队118架共和P-47D"雷霆"式战斗机（Republic P-47D Thunderbolt）；扣除不堪用与飞行事故损失机后以75架换装原装备寇蒂斯P-40N"战鹰"式战斗机（Curtiss P-40N Warhawk）的第11大队第41、42、43中队，第44中队则仍持续使用P-40N。
第11大队因飞行事故损失过大无法补充而在1946年9月裁撤第42中队。1948年国共内战末期，国民*党**政府再由美国购置70架P-47N，并搜罗42架P-47D以补充第11大队，并拨补第5大队17及27中队。
初期由美军直接移交的机体将美国国徽涂覆后再漆上中国国籍标志；垂直尾翼美军序号亦涂覆，换以P-47XXX中国空军序号。但部份机体仍保留美军部队徽帜、飞行员个人涂鸦及垂直尾翼美军序号。美国陆军制式涂装，含初期全机深橄榄绿色及后期无涂装金属色全都依原机未作变更。
下图这架序号42-28152的P-47D-23-RA"黑3"号机恰巧有移交前与准备移交时的比较。本机原隶属第10航空队第1空中突击大队(1st Air Commando Group)第6战斗机中队，驻防印度西孟加拉国邦阿桑索尔(Asansol)。机身5道斜线为中缅印战区标志。
而同中队的黑2号为序号44-32710的P-47D-30-RA，特征为后段机身顶部连接垂直尾翼的稳定翼片。此翼片在P-47N衍生型又再增大，与机身形成明显段差；此外P-47N主翼端也削直以增加飞行时的横滚率。本机并未移交中国。
序号44-32734的P-47D-30-RA原隶属第14航空队第81战斗机大队第91战斗机中队。垂直尾翼斜带中队徽与美军序号全部保留，仅以机尾处国籍识别标志覆盖部份。
国民*党**空军序号P-47036的P-47D-30-RA机首仍保有美军时期"Lady Maurene"昵称，但由于照片中该机的美军序号在移交前为主翼遮蔽，移交后则已涂销，故无法辨别原属部队。
序号42-27585的P-47D-23-RA原属第20航空队，1944年11月11日于印度阿萨姆邦(Assam)泰兹普尔(Tezpur)基地降落时发生事故。后移交中国。
序号42-27747的P-47D-23-RA原属第10航空队第80战斗机大队第88战斗机中队，驻防印度阿萨姆邦Nagaghuli ，距泰兹普尔东方约300公里。
1948年于台南基地由第5大队接收的P-47N机群中，前方垂直尾翼绘有黑蝙蝠徽志者原属第13航空队第18战斗机大队第44战斗机中队，昵称吸血鬼（Vampires）。第二架机尾黄色者原属第20航空队第414战斗机大队第413战斗机中队，太平洋战争即将结束时才开始部署于西太平洋。
1949年1月淮海战役结束，国共战争大势已定，国民*党**部队陆续撤至台湾。至此美国军事援助也一并中止，直到1950年10月下旬新中国出兵朝鲜，台湾战略地位开始变得突出后，美国才在朝鲜结束之后再次对国民*党**政府实施军事援助。其空军在1952年底取得43架F-47N，配发第5及第11大队与既有P-47D机群混编；此年再取得150架F-47N，配发第3、4、5、11等所有战斗机大队。
但此时喷气式战斗机已主导空中优势。解放军空军宣称在1954年3至5月间其米格-15在大陈岛上空就击落6架并击伤两架F-47N。国民*党**当局也承认F-47N遭米格-15击落一架(1954年7月6日第11大队温铸强上尉，阵亡)、缠斗中落海一架(1953年7月25日第5大队罗辅杰上尉，获救)、遭击伤一架。
螺旋桨战斗机对上喷气战斗机的劣势之大，就连1953年7月25日5大队田熙三中尉与之缠斗全身而退、1954年5月11日第5大队毛节盛少尉将之击伤(亦是国民*党**空军首次以螺旋桨战斗机击伤敌喷气战斗机)、1954年5月22日第11大队温铸强上尉将之击伤，都能拿来当作振奋士气的样板教材。其空优劣势直到1953年中起陆续换装F-84G与F-86F喷气战斗机之后才逐渐改观；F-47N也在1957年3月由第3大队除役。
自国共内战直至退守台湾时期，国民*党**军的P-47已采用标准四码编号(前两码为中队号)，取消原美军序号。照片中4202号P-47D-30-RA为42中队2号机。1946年8月19日该中队12架P-47D由南京移防西安时因沙尘暴迷航迫降损失，次月中队即遭裁撤。故照片应摄于此时间点之前。
1947年9月8日美国空军脱离陆军而成为独立军种，并更改机种称谓。朝鲜战争爆发后的1950年10月，国民*党**空军的P-47也改称F-47，与美军称谓相同，同时飞机序号也由P-47XXX改为F-47XXX。此时机身青天白日徽前方也以大幅字体喷涂中华民国空军序号F-47XXX的后三码。
1954年5月18日第11大队第414中队何建彝中尉与连廷华上尉在大陈岛海域联手击沉人民解放军海军600吨级瑞金号护航炮舰，造成我军牺牲56人，伤40人。何建彝中尉的F-47N全机无涂装金属色，垂直尾翼涂有国民*党**军序号F-47306、美军序号44-89406及第11大队大队徽；机尾具蓝白国籍识别标志。战术编号306以大型字体绘于机身青天白日徽前方。
50年代的F-47机群应为全机无涂装金属色，但第11大队第413中队似乎曾涂以橄榄绿与灰白双色涂装，并将三码战术编号以小型字体绘于发动机整流罩前方。
