美国媒体对自己的F-35隐形战斗机，不同媒体评论竟截然相反！近日，美国《军事观察》杂志发表文章称，F-35战机的第四次升级型号（Block 4），它的性能要远胜于早期型号，性能改进巨大！文章指出，未来的升级版F-35 Block 4，将比美军现役的Block 3性能高出百倍！
比如目前Block 4升级项目可使得F-35航程增加25%，也就是从之前的2200公里（F-35A）、1670公里（F-35B）、2500公里（F-35C），分别提高至2750公里、2100公里和3125公里左右。另外，还有航电方面的升级项目。
按照《军事观察》的说法，美军将为F-35 Block 4配备新型中央处理器，而它的信息传输和处理能力不仅是Block 3的25倍，而且还能大幅提高F-35电子战性能。
接着就是*器武**升级，据说F-35 Block 4还要换装新型挂架，它能够在保持隐身的前提下让F-35携带6枚AIM-120导弹，而由于此前是4枚，因此美媒就认为F-35 Block 4的火力相比Block 3提高了50%，借此可缩小F-35与同为第5代的俄制苏-57战斗机之间的火力差距。
最后，《军事观察》还指出，虽然现在的F-35 Block 4还远未达到可执行高强度作战任务的标准，也未通过美国国防部的测试，但外*用军**户依然对F-35 Block 4产生了浓厚的兴趣。
说白了，国外用户在买了一大批低版本的F-35战机之后，现在又打算购买升级版。与此同时，就在美国《军事观察》杂志发文猛夸F-35 Block 4战机的时候，另一家美国媒体《国家利益》杂志却在此时发文，拼命贬低美国F-22和F-35战机。
美国《国家利益》杂志发文称，美国F-22和F-35战机存在着一系列弱点，这使它们在敌人面前显得非常脆弱。作者认为“隐身战机与许多人的想法不同，它们事实上并不是隐身的”！
比如目前的俄罗斯“向日葵”超视距雷达，以及红外搜索技术，不仅可发现隐身战机，而且还能跟踪并引导导弹攻击它们。所以，F-35在空中很容易成为苏-57的战利品。对于以上两则消息，尚且不谈客观与否，单看“舆论风向”和基本立场，就令人头痛！
同样都是美国媒体，为何两者对美国隐身战机的评价如此两极化呢？其实，无论哪个国家诞生新装备或*器武**，国内媒体的口径都不可能统一，夸赞的眼里只看到优点，贬低的眼里只看到缺点，说得或许都有道理，但可能也都刻意只选取部分事实，结论南辕北辙。归根结底还是媒体立场，其背后大佬们的利益使然。
以《军事观察》对F-35的评价为例，升级后的Block 4比Block 3强那必然是一定的，但要说强百倍，这不仅有点夸张，而且事实上也是对F-35的一种贬低。比如F-35 Block 4航程提升了25%。
无论是F-35A/B/C哪个版本，升级后的最大航程也不过3000公里左右，别说与苏-57的6000公里相比，毕竟后者是重型战机，单单就与普通四代机（俄制标准）比较，F-35 Block 4的航程也只能算马马虎虎。
另外还有火力，提高了50%，仍然停留在携带6枚AIM-120的水平，如果这些升级都算优秀，那之前众多盟友动辄花费数十乃至上百亿美元引进的F-35早期版本，它们又算什么水平，接下来升级不需要花钱吗？
其实，无论《军事观察》如何夸赞F-35 Block 4战机，有一点不容置疑，那就是F-35项目从一开始，就是一个“超级无底洞”！美国盟友花费数十上百亿美元采购的F-35不仅是不成熟产品，而且单价1~2亿的投资只是开始，未来升级改造所需资金才是大头。
最后再提一下《国家利益》对于美国隐身战机不隐身的评价，说白了，目前的隐身技术在当代军事科技发展面前，都是不稳定的，等到F-35升级完善的那一天，估计反隐身装备也会呼之欲出。到时F-35面临淘汰，到时美国会继续推出F-45也说不定！两家媒体近乎吵架般的碰撞，最终恐怕是不同利益集团，就着F-35这个大项目在互相攻击。