惠山新城起步于2005年，以堰桥街道、长安街道为主体开发，规划总面积为240平方公里。惠山新城位于长三角城市中心位置，距离无锡主城不到10公里，北部与江阴接壤 目前已建成有惠山CBD，惠山生态新城，惠山科技城等重点项目。
惠山新城位于沪宁高速、锡澄高速、锡宜高速三条高速公路枢纽区域，区域内形成了四纵五横的主干路网结构，地铁一号线、四号线四通八达，快速联通市内其他板块。规划建设的无锡至太仓高速公路起点自无锡北枢纽，向东穿越惠山新城片区，经锡北、羊尖进入苏州境内。
惠山新城与江阴在打造霞客湾科学城上合作紧密，锡澄S1线已全线贯通，锡澄路快速化改造正在紧张施工中，将与无锡凤翔快速路对接。锡澄路由原来的双向四车道，改建成主线高架双向六车道和地面道路双向六车道，大大提升江阴与无锡主城的通达能力。而惠山新城位于无锡主城和江阴板块之间，无疑是重大利好。
锡东新城规划位置至锡张高速，西至沪宁高速，南至新吴区，北至锡虞路，总面积约125平方公里，根据功能定位及区域板块划分为东、中、西三个板块。传统意义上的锡东新城是指由锡东新城高铁商务区管委会负责开发建设的中部板块。
锡东新城开发建设晚于惠山新城，在交通出行上，锡东新城采取TOD公共交通一体化发展模式，公交、地铁、高铁在无锡东站无缝衔接。区域内有金城高架、新华路高架和新锡路高架快速路与市区中环连接，地铁二号线横贯东西。
目前锡东新城正在全面优化区域内路网结构，实施西进、东拓、北延的联通策略，锡沪路城市化改造工程优化与锡东新城城市形象融合，锡山大道西延，接入新区路网，新锡路北延，与江阴长山大道进行快速路无缝衔接，大成路快速化改造，串联锡东新城与新开发的宛山湖新城。
随着2023年苏州无锡协同发展的进一步推进，以及锡澄一体化发展，锡东新城将畅通与周边乡镇板块的快速通道联系，快速沟通和无锡市区、江阴、常熟、张家港等周边地区以及苏南硕放国际机场的交通联系，作为长三角区域*交性**通枢纽的地位也将愈发凸显。
总体来看，惠山新城与锡东新城在锡澄一体化交通互联互通方面不相上下，锡东新城应该在苏州无锡协同发展上有更大发展空间，但从路网成熟度来看，惠山新城优于锡东新城。