改装前器材和车身合影，保护套保护车门，防止施工过程划伤。
改装配置方案：
前声场：英国CV AS6.2两分频套装喇叭
后声场：伊曼D-165X同轴喇叭
功放：卡顿CA-1704四路功放
低音：K牌CWS104十寸低音炮
隔音：大麦隔音
线材：正力车福线材
CV AS6.2两分频套装喇叭，虽然刚进入中国市场不久，但以其独特的音质瞬间征服改装车友的耳朵。音色靓丽多姿
伊曼D-165X同轴，同轴喇叭在声场营造方面是有优势的。它的三频来自于一点，符合人类“点声源”的听觉习惯。由于利用了原车设计好的喇叭位置，升级高档同轴喇叭不会出现声场混乱的问题。同时，它的三频均衡，省去了后期调音的麻烦
卡顿CA-1704功放静如止水，动似狂风，无论是表现安静动人的人声音乐，还是激情的重金属都能收放自如。四声道让声音更富有层次感，增强音色环绕效果。
K牌CWS104十寸低音炮，西瓜皮式振膜，低音强劲有力不显沉闷。
迈锐宝内饰，拆卸车门内饰板中
拆卸门板内饰板后，可见原车钣金处覆盖一层塑料薄膜，这层薄膜不起隔音作用，最多起防尘防水作用。
原车套装喇叭分频器的缺失，混合频率供给喇叭单元，出来的声音含混不清是意料中的事情。原车喇叭除了搭配存在缺陷之外，喇叭的品质也比较差，具体体现在：功率比较小，灵敏度低以及振盆、音圈等原材料品质不高。
我们一般选择做双层隔音，能更好的提升隔音效果。现在就把隔音板裁成条状，按照一定间隔安装在门板内。
前门安装大麦外层隔音止震板和CV套装喇叭的中低音喇叭。双层隔音给喇叭创造一个箱体发声环境。
安装喇叭前，先安装木垫圈，木垫圈可以减少喇叭和钣金直接接触产生共振。同时把喇叭移除部分让声音穿透性更好
中低音喇叭原位无损替换安装。
高音喇叭选择原位无损替换安装，原车高音和改装高音安装对比。
高音头安装后效果，无损原位安装替换
后门一样做双层隔音，安装同轴喇叭
喇叭安装前都先安装木垫圈，喇叭原位无损替换安装
低音炮和功放安装在尾箱
功放选择常见的尾箱吊顶安装。不占用使用空间。
低音炮安装在固定箱体中，固定安装在尾箱。低音炮体积小，基本不占用使用空间。
改装完成后，调试整套系统。
本次改装选择更换喇叭加装低音炮功放，安装四门隔音。效果比原车好几倍，要想效果更好，建议加装功放，做主动分频。这样效果比现有配置又能得到很大提升。
案例源于：重庆道声汽车音响隔音改装