MINI今年62岁了，新一季MINI三门版五门版，即将上市。 真正的进化，从来不是简单的叠加和删减，而是专注基本，化繁为简，强化MINI经典的设计元素！ 全新的青柠绿加独角兽灰，大胆又创新，未来又时尚。 全新的进气格栅，垂直的进气口，前保险杠，经典的设计，让人耳目一新。 全新的车轮拱罩，外观全面黑化，延续经典车身比例，全新的自适应悬挂，平衡运动性和舒适性，重新诠释卡丁车般的驾驶乐趣。
MINI的诞生始于挑战规则的勇气，以及突破传统的创新精神。 1959 年正值战后财政紧缩和燃料短缺时期，Alec Issigonis 爵士却巧妙地将 危机变为转机。他以“节省燃油”作为工程与设计上的双重挑战，由此开 发出的解决方案，并成为了MINI的标志性特征：创造性的空间利用。横置 发动机打破了既定的汽车工程规则。开创性设计摒弃了所有不必要的装备。 MINI当初开放订购时， 连暖风系统都只供选配；因为Issigonis 认为暖风系 统并不是必要配置...虽然我们之后又将其纳入标准装备，并增加了其他配 置。但对于MINI而言，专注本质是我们始终坚持的。 Issigonis的创造已堪称经典，但MINI真正意义上的诞生是在他从赛车运动 先驱John Cooper得到启发之后。当时Cooper驾驶着原型车兜风，途中他发 现，这台省油的小车居然有着无可比拟的性能。所以，他说服 Issigonis 让 MINI 参加蒙特卡洛拉力赛，MINI的赛车史由此展开。 如果说 Issigonis 奉行极简主义，那么 Cooper 则更倾向于极繁主义： 前者专注于本质，而后者致力于创造丰富驾驶体验。 当然，第一台MINI并非真正意义上的颠覆汽车，但的确改变了汽车既定的 设计理念。它打破了规则。MINI独特的卡丁车驾驶体验来自其创造性的悬 架系统，车迷对此津津乐道。而MINI不同凡响的外观，来自一群想法与众 不同的工程师，为MINI打造成当代标志性的设计符号。也许，正是 Issigonis 与 Cooper 不同风格之间的化学效应，极简主义与极繁主义之间的 碰撞，创造出了这款设计大胆，体型小巧的低油耗汽车，同时又不减驾驶 乐趣。MINI精神至今仍然激励着我们。 MINI独一无二，因为它重写规则，将矛盾完美结合。 MINI 在解决问题的过程中，从未失去最基本的功能性。而相反的，当这台小车参加比赛并且赢得胜利的那一刻，它彻底颠覆了人们的认知。 驾驶MINI能够让每段旅程都充满着卡丁车般无与伦比的乐趣。醒目的圆形前大灯搭配六角形格栅，彰显了风格独特的标志性设计。棱角分明 的造型，占据四角的车轮，像盖子一样与众不同的车顶，造就复杂的几何形状，颠覆传统的汽车制造逻辑。 MINI总能够让人一见倾心。爱 谈何理性？ 颠覆传统、融合矛盾、强大的性能以及激动人心的驾驶乐趣。 所有这些因素造就独特的体验，构成了MINI的品牌核心。 MINI，是理性的选择，也是感性的冲动。 喜欢我的，不用解释， 不喜欢我的，也无需多费口舌。 我有我特立独行的坚持， 你有你随波逐流的选择。 就算时代在变，灵魂依旧如初， 快意街头的性格、都市人文的腔调， 以及探索城市的精神，都是原汁原味。 时间不会让我成为别人， 只会让我成为更纯粹的自己。
