时维九月，序属三秋
年度盛宴重庆摩博会，精彩准时拉开序幕
CFMOTO展台人流如潮，重磅车型独得“团宠”
每一次登场，必然要用实力HOLD住全场
话不多说，前方带来第一手探馆报道
国产最大排量豪华休旅摩托1250TR-G 2021年上半年上市
2015年在国宾车的基础上，CFMOTO针对民用市场做专属调教，推出了650TR-G这一大排量高端休旅车，凭借其创新的外观设计、高端的配置、及舒适的驾驭体验收获了大批忠实车主。
顺理成章，随着今年5月CFMOTO发布了1250J警用版本，评论区众多留言都迫切期待民用版1250TR-G的亮相。
本次重庆摩博会，作为主角的它首次出现在展台上，便吸引了众多媒体和玩家前来打卡拍照。
可以说，1250TR-G不管是从排量上、配置上、产品力上，都将成为CFMOTO乃至国产领域造车水平新的巅峰。
它能满足玩家对于骑行进阶的全部渴望，再对电控和驾驶系统进行专属调教和反复打磨后，它将于2021年上半年正式上市；
后续1250TR-G也将投入海外市场销售，成为CFMOTO与国际一线品牌同台竞争的重要车型。
以中国制造的身份，与强者为伍，为全球用户带来更优秀的产品，让生命享受更多运动乐趣。
700CL-X Cafe/Race风格改装 经典元素与现代格调的交融
700CL-X在设计之初就留有无限的改装空间，本次摩博会带来Cafe和Race两个耳目一新的改装版本，便是最好的证明。
Cafe版在前挡泥瓦、油箱、后座包、边盖等多处采用了糖果紫主色调，油箱双侧板和后脚踏护板更换为碳纤维材质，再加上分离手把、方形仪表、定制坐垫、亿西尔排气等等部件，彰显了其复古与现代的气质并存。
Race版本则在原厂车的基础上对车身重新塑形设计，增加头罩和两侧护板，坐垫也调整为单座版本，配合万虎排气，车身姿态较为激进。磨砂黑主色调配合金色点缀，完美表现出其激进的赛道潜力。
250SR碳纤维黑武士涂装 战斗感爆棚的赛道小钢炮
250SR作为市场最热门的跑车之一，玩家自制的优秀涂装层出不穷。本次摩博会，我们则挑选了其中人气最高的“黑武士”方案，并进行了深度优化。
整车采用碳纤维水转印材质工艺改色，“小翅膀”侧翼极具视觉侵略性，搭配法斯特比赛专用前后减震，使得车身姿态更为低趴、激进。
再满配CFMOTO原厂全套改装件如上联板手把套件、升高脚踏、竞技风挡、可调牛角、护弓等等，一台战斗感爆棚的赛道小钢炮就此诞生，个性十足。
截至目前，CFMOTO全系已覆盖125cc-1250cc排量车型，为入门、进阶的玩家提供多元化的选择。而这届摩博会，只是CFMOTO在产品追求方面的一个缩影。
未来，在热衷操控性能和美学设计的同时，去塑造独特的机车文化和生活方式，为玩家提供超越期待的驾乘感受，EXPERIENCE MORE TOGETHER，这就是我们的价值所在