2023年是我们走出疫情重新迎接美好生活的一年，但是这样的美好却有很多人注定无法享受，即便他们的年龄只有20岁，是最美好的时候，但是他们的高危工作属性已经终结了他们年轻的生命。上海三菱在惠州大亚湾的年轻维保工、蒂升电梯在天津的维保工，迅达电梯在广州以及最近贵阳被扶梯挤压死亡的维保工。没有人会在意他们的死亡，因为根据饼立电梯最近公布的维保工工资，O1保养员的基本工资1500元！一个月1500，一年18000元，这就是这些年轻维保工的价值。如此他们的死对这个社会会有什么影响？能对三菱、日立、蒂升、迅达电梯这些企业有什么影响？
最近在格力工作的董事、网红王自如很火，他说一些年轻大学生什么都不懂、什么都不会，在企业学习居然还有工资拿？所以必须要对企业和老板感恩。我们大多数人显然是不赞同这种“舔狗”说法的。但是电梯行业尤其是维保行业的电梯维保工却真真切切的在经历这样的事情。一名从技校毕业的新维保工，没有操作证、没有维修技能，自然是需要电梯企业师傅帮带和企业培训，但是如此他们在作业中死亡的调查报告往往是这些年轻员工违规作业违反安全规定需要承担主要责任，因为死亡才免于追责。这是什么混蛋逻辑？他们违反安全规定或者违规操作的原因是什么？是企业培训不到位，是他们技能还没有达到可以独立作业的程度。但是这些让他们独立作业的电梯企业呢？因为他们工资低、可以无限压榨、不懂反抗，所以电梯企业肆无忌惮的把他们往前顶去做实质性的保养维修工作了。所以给开出1500元基本工资的饼立电梯这样的企业才是年轻维保工走向死亡的罪魁祸首。
我们中国的营商环境对于一些电梯合资企业、外商独资企业实在是过分宽容了。一名维修工作业中死了居然就罚款十来万就了事。所以类似蒂升电梯这样的企业在天津才会屡屡发生维修工命案，可我们看看从2020年蒂升电梯一名22岁的维保工死亡，到2023年又一名20岁维保工死亡，蒂升电梯甚至连天津分公司分总的责任都没有追究，就罚款一点点钱，这样的美国财团私人控股的跨国企业就能汲取教训了？这样由毫无人性的博士副总裁管理的售后服务就能提高安全了？老鱼认为有关部门不罚痛他们，不取缔他们当地的维保资质、不对屡次安全事故进行企业调查，就是明显的行政不作为。如此下去老鱼可以断言，蒂升电梯天津引发第三次维保工死亡的时间很可能在2025年左右。所以我们的监管部门不能以罚代管，而是要真真切切的找到维保工频频死亡的原因。从2023年的死亡案例来看，大多数都是20岁左右的年轻维保工，那么我们难道还不能明白原因吗？我一个局外人都可以看明白根本上就是企业对新人培养不到位，为了降低维保成本匆匆让新人上马做维保才引发的这些死亡。
上海三菱电梯大亚湾某项目被挤压死亡员工
很多人说合资电梯企业起码守规矩，能够提高电梯企业员工的待遇。老鱼今天曝光饼立电梯最新调整的维保工工资，你们还觉得合资企业是来帮助中国工人的吗？饼立电梯这样的企业有助于行业员工工资提高吗？永远不要对日本这样的资本主义国家的资本家痴心妄想，永远不要忘记日本这个国家给中国人民造成过的沉重灾难。建议有条件的电梯人乘坐装有日立电梯的南京地铁2号线，去侵华日军*京大南***杀屠**遇难同胞纪念馆去看看，感受一下什么是耻辱，什么是愤怒！