置业跟着轨道交通走的观念，已为越来越多的老百姓所接受。而随着滨海新区轨道交通网的建成，不少外地人纷纷选择来滨海新区置业。
据我爱我家等中介公司的成交数据显示，外地人在津购房更青睐的区域是滨海新区和环城四区。首先这两个区域有大量企业和工厂，选择这两个地方买房上下班更方便。其次，滨海新区和环城四区的房价比较适中，能被多数人所接受。另外，滨海新区和环城四区区域范围广，新房库存量较大，二手房数量也多，购房人有更多的选择。
而近期滨海新区的轨道交通更是频频传来好消息，由中铁一局集团有限公司承建的京滨铁路一标项目宝坻南站至京津新城段全面开始桩基施工，该施工段是京滨铁路项目最先启动建设的项目，标志着京滨铁路宝坻段全面开工建设。建成后，北京至滨海新区通达时间约57分钟。
据了解，京滨城际是连接北京与天津滨海新区之间的城际快速铁路，也是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路，工期为4年。
建成后，北京至滨海新区通达时间约57分钟。该项目的建成将打通京津冀交通的薄弱环节，对河北承接北京和天津的产业转移、对北京非首都核心功能的疏解等具有重大意义。该线预计2020年开通，京滨城际建成以后，将大大带动天津这四个区域的经济发展，同时承载和舒缓北京的非首都功能。
与此同时，滨海新区还规划了多条地铁线路，根据新区轨道线网规划包括7条B线（城区线）、4条Z线（市域线）和1条津滨轻轨，未来将形成“中心环+放射”的城区线网络布局，其中，核心区内总长度约为255公里。2015年9月，《天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）》批复，滨海新区共有滨铁1号线（B1）、滨铁2号线（Z4）、滨铁3号线（Z2）三条线纳入，线路总长度约113公里，设站59座。
目前，这三条轨道线正在加紧施工建设中。其中滨铁1号线（B1线）线主要连接欣嘉园、津秦客专滨海站、于家堡等主要片区；滨铁2号线（Z4一期）将覆盖中部新城、开发区、生态城等重点建设发展区域；滨铁3号线（Z2线）沿线将途径空港经济区、高新区、开发区西区、滨海高铁站、滨海中关村科技园等，将是中心城区与滨海新区之间重要的快速客运交通线路。
除了开发商提前布点轨道外，大多数购房者也是跟着轨道交通去买房，由此也推动了轨道交通沿线楼盘升值。
在北京工作的新区塘沽人庞女士告诉我们，最近手里存了点儿钱，一直想买套房子给父母改善居住环境，同时又想就近照顾父母，最近一直在京郊买房还是新区买房的问题上摇摆不定。而京滨铁路开建的消息直接影响到她的购房计划，她告诉记者：“我决定看看生态城的项目，最近新开盘的项目，交房时间基本都在2020年左右，等交房的时候滨海新区的轨交基本也建成了，我们从北京来生态城就更方便了。”她认为现在买房属于最好时机，如果地铁一旦开工建设，其沿线的房价或许会随着上涨的。
随着滨海新区轨道交通的发展，人们的活动空间随着城市的外延逐渐变大，购房者的选择也更加多元化。原本的郊区楼盘，开通轨道后，已不再遥不可及。依托轨道交通的优势，区域间的现有购房格局被逐步打破，空港、滨海-中关村科技园、生态城等，与中心城区的距离渐渐拉近。相信未来会有更多的外地人爱上咱大滨海！