导读：爱拼车在6月5日将完全关闭服务，停止所有服务支持，爱拼车在去年11月上线，主要主要面向私家车主及乘客提供同路线的拼车服务。
拼车是黑车？
私家车拼车是现在很常见的一种服务模式，前两天，朋友就给我介绍一个拼车的app，名字我也有点不记得了。
但这个拼车服务还是很优惠的，第一次免费，推荐人能得30优惠券，当时只是听了听，具体并不是很了解。
如果私家车拼车的价格逼近专车70%的话，就有黑车的嫌疑了，这也是部分人群群担心的问题，怕不安全。并且如果私家车和乘客关系加深，可能不会通过平台坐车，没有限制性。
在早前的拼车市场，更没有得到市场的认可。但随着打车以及专车应用的普及，用户的出行交通方式已经被改变。
这意味着市场上已经有大量潜在的消费用户群存在。同时也提醒着做拼车服务的对渠道来源的安全性要重视。
爱拼车为何成牺牲品？
1，推广方式不正确
爱拼车侧重推广了乘客端，并没有加强对车主端的推广，一个区域车主愿意提供分享的资源是有限的，私家车也不可能高频次接单，更不可能绕路接送。前期整合车主资源才是核心资源。
2.资金补贴漏洞
私家车无法准确的算计出资金补贴，在现在的拼车服务中，资金补贴的作用是有限的。没有资金补贴，私家车司机也不会绕路去接人，车主的服务是建立在自己方便有空闲的时候。
3.各大巨头涌入
目前，国内主流的拼车APP就有嘀嗒拼车、爱拼车、AA拼车、微微拼车、哈哈拼车、多多拼车、友车拼车、小酷拼车、彩虹拼车等。竞争相比专车市场更加激烈，颇有点百团大战的味道。有数据显示，仅2014年就有超过20家拼车APP拿到融资，融资总金额超过2亿美元。再加上滴滴、Uber等巨头的入场，这无疑对拼车市场的创业公司来说是雪上加霜。
电脑城未来走向启示
电脑城在没有大众信任支持的情况下，经营情况已经大不如前了，倒闭一波接着一波。而如今电脑城都在积极转型，目前的电脑城整体走向都往饮食和IT的双城趋势发展，但在推广重点会偏向饮食城。
电脑城要想饮食城带动it业前期还是要想出解决信任危机的方法，推广方式对了，带动人气就是事半功倍。
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