沈阳汇中宝车主故事分享
转载自：宝马客
原作者：M4车主-冠军（微信名）
经销商：沈阳汇中宝汽车销售服务有限公司
本期是宝马客《车主评车》的第94篇文章。今天的车主本人，20年来买了5辆宝马集团出品的车型，又提了一辆全新M4，那么这20年来他究竟买了哪些车？而新提的全新M4又有哪些提车感受？接下来我们共同看看作者“一日宝马，终生宝马”的选车历程吧...
——编者按
我叫冠军（微信名），来自辽宁沈阳，曾经是一名职业网球运动员。目前在沈阳经营着一家网球俱乐部，除了网球以外，还喜欢足球、高尔夫、滑雪，因为热爱运动，所以对M Power情有独钟。
2021款M4双门轿跑车雷霆版（G82）
提车时间：2021年11月5日
目前里程：130km
购车价格：115W（落地价）
“人生一定要有梦想，万一实现了呢”
20年前我参加了国家网球队的集训，正好赶上北京车展，当时就种草了E46 M3，并被TA的设计深深吸引。到目前为止，我认为E46 M3是经典的一代M3，估计以后也很难被超越。当时用相机拍下了这张珍贵的照片，一直保存在我的影集里。
这20年陆陆续续的买了5辆宝马（318、730，以及3辆MINI），但是从未放弃过拥有BMW M3的梦想，没想到20年后能够梦想成真。
2009年拥有了自己的MINI，从那时起就开始了我跟BMW的故事。TA是一辆白色的MINI Cooper，帅气的无框车门，操控精准，底盘扎实，动力够用，非常有驾驶乐趣，像开卡丁车一样。
那时的MINI保有量还不是很大，开在马路上的回头率还是非常高的。这辆车是我唯一后悔卖掉的车，没办法，当时有了宝宝，需要一辆更实用的车，手里的钱还不够，只能忍痛割爱（相信早晚有一天，我会入手一辆JCW）。因为割舍不了对MINI的热爱，置换了一辆Countryman，颜色是丛林绿，大概开了4年左右。
去年无意中看了《绝对MINI》公众号，中毒了新款Countryman尤加利青，第二天就去4S店下单，果断升级，入手了新款Countryman S。这部车真的太棒了，底盘的质感、充沛的动力，相比老款提升了太多太多。不出意外的话，这部车会一直陪我到老。
这几年还拥有过一辆3系和一辆7系，和3系在一起的时间非常短暂。大概8-9年前周末逛4S店，看到318居然有3万的优惠，那可是BMW啊，当时就上头了，冲动下单，开了一段时间发现动力真的不够用，空间也一般，跟太太商量了一下，就给家里老人开了。
2017年，因为商务需求要购入一部行政级轿车，但预算有限，只看了奔驰S320和宝马730，经过反复比较，还是入手了BMW。主要原因还是从小对BMW“中毒”太深了，班戈设计的7系真的是太完美了，好像当时争议还很大。但是我看见这款730时就非常的喜欢，无论外观还是内饰，我认为都很难再超越了。
随着年龄的增长（马上40岁了），我觉得是时候该完成小时候的梦想了，这时G82出现了，虽然加价，虽然TA的外观、车重有些争议，但是为梦想买单，其他的还重要吗？在我看到TA的那一刻，我觉得TA已经不是一部车了，TA就是我的青春……
全新M3、M4在北京车展全球首发后，我就开始考虑入手了，参加完在天津举办的宝马热血M城活动后，决定下单。作为一名Bimmer，从未考虑过奔驰AMG、奥迪RS，去4S店看了一下，正好有辆在途的布鲁克林灰M4，配置跟自己喜欢的差不多，就果断下单了，等待了4个月后，终于……
G82 M4的外观虽然有争议，但我个人觉得还是可以接受的，比较喜欢车后部的设计，前脸我还是觉得E46经典。
这代M4内饰的科技感还是非常强的，但因为定的是在途车辆，没有选到拓展真皮包，稍微有一点小遗憾。
决定下单这代M4的主要原因是这台车510匹的动力，在赛道试驾的时候，感觉动力非常充沛，随叫随到，如果在市区行驶的话可以说是非常的过剩，我觉得车的动力就像银行卡里的余额一样，可以不用，但是不能没有。
全新M4的空间表现还是不错的，后排坐两个成年人绰绰有余，后备箱的空间也不错，这台车在日常的生活中还是具有一定的实用性。
在市区驾驶没有任何难度，上手非常容易，如果不深踩油门，感觉不到是一辆性能车；在赛道上，动力随叫随到，瞬间变成超级性能车，这代M4可以说是进得厅堂入得厨房。
虽然这代M3、M4的车重增加了，跟上一代比牺牲了一些操控性，但又有多少车主会开着这代M3、M4去下赛道呢？只能说这代M3、M4更符合大众的需求，让更多人能去接受TA。这代M3、M4更像是一件潮流单品，虽然有争议，但是我想销量能代表大众对这代M3、M4的评价吧。
