最近几年共享单车甚嚣尘上，而曾经的霸主滴滴却颇显无奈，那么手握千亿现金的滴滴在2017年还能赚到钱吗？让我们看看网友观点。
猪猪有鱼：
当然能啦，滴滴虽然今年有点冷漠，但消失是不可能的，只是钱赚的少了，因为摩拜的出现，甚至有些城市有共享汽车，才导致滴滴打车受到冷落。
之前没有共享自行车的时候，也就是滴滴打车较火的2015年和2016年，就是去游玩或者去火车站、飞机场都要打车，现在呢？如果不赶时间，比如去哪个地方玩或者去另外一个学校约会，一辆自行车足以解决且价格实惠，打车呢，还要等几分钟，并且有些新人去新城市打个车，司机转了几圈人都找不到。
当然还有共享汽车也对滴滴打车构成挑战，不过可以放心，共享汽车前景不会长，因为污染大，停车又难，久而久之容易造成堵车，引发交通事故。目前共享汽车还是处于检验阶段，已经有好多地区禁止推行共享汽车。至于共享自行车，寿命就长了，主要解决违规停车，恶意破坏等问题就好办了。
未来滴滴打车仍是上班族赶时间的首选，所以钱肯定还是能够赚到，只是多少而已。
天使也掉毛：
上个月我跑了大概25单滴滴，乘客全是五星好评，我不想争执与司机与乘客的关系。我想说的是，滴滴压根就不赚钱，滴滴直接要20%。然后每一单还要从司机那收5毛钱保险费，一个8块的起步价，到司机手上就剩5.9块钱，而且滴滴基本上要跑2公里左右去接人，这两公里是没有钱的。更搞笑的是，如果乘客取消，你就白跑两公里，滴滴公司扣了乘客的钱，却给司机一个“不是你的责任不会降服务分”。我是自己的车跑的，25单分成两天跑的，一天新注册用户当天跑满8单奖励了50块。运气不好没有接到过长途单，所以25单加奖励的一起差不多300块，25单从发车到收车，加起来差不多跑了200公里，平均一单十块钱一单要跑8公里，接人平均一单两公里，肯定经常有人叫了滴滴，然后你堵车稍微慢点他就取消了。接下来算算细账，一公里平均油耗五毛，开空调要加一点油耗，两百公里大概120的油钱，滴滴不比出租车，你要算自己的车损、保险、保养，我自己车保养一次是500块钱，车损差不多每年一万块钱，保险4700多一年，所以每公里要多算1毛钱保养，每天要多算40块钱的保险和折旧费。我平均一天算150块钱，减去这些之后基本上没赚，一天40块钱？开滴滴会有违章，有些乘客在主干道严禁停车的地点，说马上下楼，你能不等？还有开滴滴，车要去注册成网约车，司机也要去考试，把运营资格考下来，如果没有，交警或者客运管理处抓到一次罚款就是5000块。有些事情自己做过才知道赚不赚钱，我以前也觉得滴滴赚钱，不用交份子钱肯定赚钱啊，结果跑了两天之后就知道了。和出租车对比一下，出租车除了份子钱和油钱，什么都不用管了，保养、保险都是公司出钱，最主要的是，出租车不要跑空车接人。所以私营垄断行业为了私利比国家垄断行业更具威胁。最后祝那些还在坚持的，没有办法必须要跑滴滴的都多赚钱。
多少你呀：
普及一下，知道出租司机为啥不抢活儿吗？和滴米有关系，现在奖励滴米的很少而司机缺滴米抢不到好活儿只有花五块钱补100滴米，还有现在客人叫的实时订单，滴滴把距离近的师傅屏蔽了不推送订单，晚上收车顺路的订单也扣滴米，所以不要赖司机不接你回家，这都是滴滴玩儿的游戏，是为了让你们坐快车专车，他们每个订单会给滴滴分红百分之二十或二十五甚至更高，好让你们觉得附近没有出租车让你们享受一点五倍的快乐旅途，所以你们打车的朋友们要为你们的懒付出代价。
老虎它是个眈眈：
强烈建议凡是滴滴公司上班的包含柳婆娘在内，都去跑100单感受下，再去制订特么的游戏规则。乘客给司机多点耐心，不要认为你出那几块钱就跟大爷一样，相互尊重理解，用十几万的车，开着空调、放着音乐、拉着一公里1.04钱的你，还被屌丝打分评价。希望凡是跑过不论是滴滴、快车、专车易道神州的各奋战过得同行，出入平安，永远平安！