作为大众系列的当家车型-大众*萨特帕**，虽说之前被影响，但是对于大众车型还是有很多的忠实车主选择。大众*萨特帕**整体的配置还有做工在同级别的车型中都是 属于可圈可点的。但是如果你喜欢听歌，那么可能他满足 不了你。*萨特帕**原车的音响效果差，对于音乐没有太大需求的可以满足。如果对于听歌有点需求可能它满足不了你。
大众*萨特帕**
可以选择后期根据自己 预算改装音响，选择的产品都是自己在 试音间试听过的产品。
大众*萨特帕** 升级的器材
德系车的喇叭，从外观真的看不出来怎么样 ，毕竟做工也还是不错。但是就是出来的声音不对，只能放点轻音乐 ，放人声或者低音就出不来对应的效果。
大众*萨特帕** 原车喇叭
此次升级原车音响的大众*萨特帕**车主对于原车的隔音不满意，趁着这次改装音响的机会对门板进行全面式的隔音。
后期升级汽车音响，门板内外层的隔音是一定要做的，不然改装升级后的喇叭出不来效果，还震动门板。但是车主在门板隔音上面还添加了门上隔音+棉。
大众*萨特帕** 门板上止震板
大众*萨特帕** 门板上的隔音棉
这样的隔音做出来后，喇叭的发声效果是非常好的。门上的吸音层能够让喇叭的中低音效果出来非常实。
大众*萨特帕** 门板铁皮的止震板
所有的喇叭均采用原车原位安装，使用dsp功放调音也能让喇叭发挥出的效果很好，能够满足95%车主的听音需求。
大众*萨特帕**门板的喇叭细节
大众*萨特帕** 前门中音安装细节
对于稍微有听音需求的车主，改装喇叭后还是要加装一台dsp功放的。
首先，原车的喇叭功率没有改装后的大，原车主机推改装后的喇叭推不出好的效果。
一台dsp功放 推动全车喇叭 还能调节全车声场
其次，车用音响和家用音响不同，车用音响座位是固定的，因此需要使用dsp功放调节车内的声场，让所有的声音从中控的正中间出来，这样的效果才是比较好的效果。
每个车主的需求不同，所以改装预算也不同，当然最后达到的效果也是不同的，*萨特帕**改装的这套产品是能够满足绝大多数的车主朋友。有不清楚怎么改装的朋友也可以通过*今条头日**私聊我！