欧拉汽车近期的关注度很高，除了其产品命名赚足了行业眼球，其复古的设计风更是让人眼前一亮。前些日子，官方称欧拉要做“女性品牌”的消息亦是掀起了业界的广泛讨论。但是有意思的是，或许是品牌热度太高的缘故，导致人们忽略了欧拉旗下几款车型的产品力表现。前几日，我们在海南万宁试驾了欧拉好猫，印象颇深，也加深了我们对欧拉品牌的认知。
如果你也是一位B时捷粉丝，那么就一定会对这台欧拉好猫有着特殊的亲切感。设计师通过大量圆形元素来营造复古之感，颇有60年代B时捷老爷车的味道，开上街头赚足回头率。欧拉好猫的设计师是“埃蒙·德尔塔”，来自B时捷设计部门，大名鼎鼎的911 GT3就是他曾经的作品，因此能设计出这么带感的新车也实属意料之中。
车身尺寸方面，好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，小巧的车身让它能在城市中灵活穿梭，相比主流两厢轿车拥有更为灵活的用车体验，而对标紧凑级轿车的轴距则让我对它的车内空间表现十分期待。只是侧面的收尾有些尴尬，虽然看起来简洁干练，但这样的设计肯定会影响其后备箱顶部的容积，塞较大行李时车门会与行李相互干预。
车侧的轮毂也是一大亮点，18英寸的尺寸放在这台小型车上绰绰有余，五幅的造型配上大面积镂空设计，让它不论在动态还是静态表现下都拥有不错的视觉效果。与轮圈匹配的是尺寸为215/50 R18的佳通轮胎，相比米其林、马牌等，性能表现上肯定存在一定差距。
尾部设计也是这辆欧拉好猫的一大亮点，不能说非常好看，但标新立异。它取消了传统意义上的尾灯，将它挪到了后挡风玻璃的下沿，整个车尾中央只有一个ORA的logo标识。标新立异的设计带来的好处显而易见，那就是让它拥有极高的外观辨识度，老远就能认出这是一台欧拉好猫。
此前欧拉官方称要将欧拉打造成为一个“最受女性用户欢迎”的品牌，私以为，以好猫及欧拉品牌的整体设计语言而论，的确能俘获不少女性消费者的关注。