固特异一线轮胎品牌，给人的印象似乎与“黑科技”关系密不可分，从1971年伴随人类首次登陆月球那会儿开始……
作为SUV轮胎实测的第二款产品，今天我们带来了固特异御乘SUV，这是一款固特异的老牌产品了，号称“全球最静音的SUV轮胎”
但这最“静音“的轮胎却主打高强度、高耐用、静音舒适。。。。。。这～～～靠谱嘛？
此次实测轮胎规格为225/65 R17 102H ，我们将针对以下几个环节进行测试：
静态观察
测试的基本情况
测试天气： 多云，8-16℃。
测试车辆： 2019款丰田荣放。
噪音测试
0-100km/h急加速测试
100-0km/h紧急制动测试
20-0km/h滚动阻力测试
绕桩测试
在绕桩测试中，极限车速约为58km/h左右，绕桩过程中没有发生“响胎”，抓地质感稳定。
当车速接近60Km/h时，车辆推头程度明显加剧，但依然能勉强维持车辆的基本循迹性。整体操控极限较高。
轮胎总评
固特异御乘SUV的测试表现可以用“出乎意料，但又在情理之中”来形容吧，静态测试后你并不会对其运动操控天赋抱有什么期望，但在动态实测中，它表现出来的稳定和坚实的横向抓地，让我们大吃一惊。
来自世界排名第三的轮胎制造商的老牌产品，产品的性能和生产的工艺配的上这个名头；我们似乎都快忘了100多年前发明橡胶硫化工艺的那位老先生叫固特异……