从最开始的新X6 ，到路虎览胜行政， 再到卡宴， 一路走来 一路徘徊 ，本来从来没有想到过会提卡宴这类似的 越野车中的跑车 不伦不类，以前开的都是硬派越野 *用军**依维柯2046 ，极限*力暴**改装的牧马人，基本不在考虑的范围。
首先是路虎览胜 开出去有面子 外观大气 而且还是新出的款 再加之前的发现三开了有几年 有一定的感情 ，但想起路虎的小毛病 譬如空气悬挂不充气 汽油泵不泵油 还有前轮轴在高速磨坏 被抛弃在高速等等 的经历 平均每年一笔不小的修理开支 还有外观太老气了点 ，三十出头的我坐上去就一十足的驾驶员最终放弃览胜行政。
接下来宝马X6 ，首先被新款车钥匙吸引 比较有意思 不像卡宴的钥匙 一直都是这个款式 ，无钥匙进入 无钥匙启动都需要选装 价格还不便宜 太坑爹了 ，无奈看了现车以后是在接受不了X6 的后座空间实在是太局限了 开在路上也感觉没有上一代有气势 ，无奈放弃了，接下来就只有卡宴了 ，身边买卡宴的兄弟不少 ，都反映质量 操控 各方面都比较OK ，新款的外形也够时尚 ，试驾了一把 各方面都不错，基本上车型就确定了，然后就开始订车路了 从开始的杭州 上海 北京 大连到处找车路 期间因为车贷的事情颇具曲折 此处省略10000字。
最终确定大连提车，无奈进入该死的6月股市的黑色六月，股票一跌再跌 6月初刚刚进入股市岛月底就亏了一台多卡宴的，对股市市区了信心 直接割肉出一台卡宴的资金提车，股票也是一如既往的跌停，一开盘绿化率达到99% 想起郑中基的一首歌 （回头太难） 无奈 认了吧。好不容易见到起色了但是80%的仓都是停牌状态 继续泪奔 。 还是说点开心的就是提车 运费加上保险4800 忒黑了 不过想起需要从大连运到上海 然后上海运到湖南的新晃也舒坦了 （本人自己有一家汽贸公司 但基本上也不参与管理 ，通过汽贸公司经理联系，提车还算走了不少捷径 ） 通过两个小时的服务区等待车车终于到了。
经历了半个多月的加工改造 全新出炉的卡宴 比原车有了质的升级吧 ？
升级出来的轮毂就是舒服啊 ，心情的舒畅多了 还有掏宝来的行李架 希望出行的时候别掉链子
继续臭美一个 感觉整个比例协调多了
接下来就是GTS 黑色四出尾管 ，比较诱惑 方口的觉得有点夸张了点 还是圆孔普通的接受起来比较容易点
继续来这个喜欢的角度。
后45度 ，还是那么迷人
物品防护网 也就装饰吧
比老款诱惑太多了
中线都那么有型 ，还好简单熟悉后就操控得过来了。
前座空间开起来够舒适
后座也基本够用了 ，翘个二郎腿没什么问题。
最后谈谈用车感受吧，半个月开了1555公里 市内开稍微运动点油耗要到20 ， 高速160 匀速 要到15个油 还是有点费的 ，但如果平均速度在80- 100的时候油耗低得惊人 大概可以回到10个内 比起牧马人升多了 改装出来基本都没下20个油过 ，整体舒适性和轿车有的一比 。整体出来还是蛮满意的。
这位车友的购车之旅希望对你有用！
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